Календарь знаменательных и памятных дат по Новосибирской области, 2011 год

И Ю Л Ь 110 Обороны принял решение об ускоренном освоении истребителя Як-7 на заводе № 153. Як-7 разраба- тывался в ОКБ А. С. Яковлева на московском за- воде № 301. К этому времени завод им. Чкалова подготовился к выпуску самолета ЛаГГ-3 – плод творческого содружества конструкторов С. А. Ла- вочкина, В. П. Горбунова и М. И. Гудкова. До кон- ца 1941 г. было запланировано выпустить 200 са- молетов ЛаГГ-3 и 400 УТИ-4, но 22 июня фашист- ская Германия напала на СССР. Война…Она пришла в сибирский город вме- сте с повестками военкоматов, с эшелонами эва- куированных заводов, с хлебными карточками, с заветными треугольниками фронтовых писем. В первые же дни войны завод принимает рабочих и оборудование предприятий, эвакуированных из западных областей страны. Круглосуточно кипит работа по их разгрузке, размещению и их запуску в производственный процесс. На 1 июля 1941 г. с конвейера сошло 347 УТИ-4, а план по ЛаГГ-3 был сорван. В августе на завод был назначен но- вый директор П. С. Романов. В декабре в новоси- бирский завод им. Чкалова влился эвакуирован- ный из Москвы завод № 301. С декабря же уско- ренными темпами пошло освоение истребителя Як-7. За 1941 г. заводом им. Чкалова на вооруже- ние Красной Армии было отправлено 404 УТИ-4, 19 И-16, 265 ЛАГГ-3 и 21 Як-7. « Все для фронта, все для победы! » – призы- вали в те дни плакаты, заводская газета « Боль- шевистский натиск » и радио. Чкаловцы клялись выполнить свой долг перед Родиной! Эта клят- ва подтверждается делами, массовым героизмом рабочих, большинство которых составляли жен- щины и подростки, заменившие ушедших на фронт мужчин. Четыре с половиной тысячи чкаловцев ушли в бой с ненавистным врагом. На высоком берегу Днепра стоит обелиск на могиле Героя Советского Союза И. М. Черенкова. Майор А. Д. Гаранин по- гиб смертью героя, повторив подвиг капитана Гас- телло. Безымянную высоту защищали « 18 ребят » , и « …много их, друзей хороших, лежать осталось в темноте » , среди которых двое чкаловцев: Николай Даниленко и Татари Косабиев. На мемориальной стене в заводском музее высечены 532 фамилии заводчан, погибших за свободу Родины. 1942-й год. В это время здесь быстро расши- рялось производство. К июлю 1942 г. было запуще- но 22 новых цеха. Шло усовершенствование техпроцессов сбор- ки, производства технологической оснастки и не- стандартного оборудования, повышалась культу- ра и организация производства. Рабочими вноси- лись рацпредложения по улучшению оснастки, что влекло перевыполнение расчетных норм вы- работки и повышение производительности. Раз- вернулось движение стахановцев и рабочих. В ре- зультате снизилась трудоемкость на 1 машину и сократился цикл сборки. Все это обеспечивало рост выпуска продукции. В мае коллектив завода пе- ревыполнил производственное задание как по сборке модификаций самолета Як-7, так и по сда- че их готовыми к бою. К этому времени числен- ность рабочих выросла почти в 3 раза, но, несмот- ря на общий подъем, продолжала хромать дисцип- лина. По вине плохой работы общественного транспорта фиксировалось много опозданий, сре- ди подростков совершались прогулы… Обстановка середины 1942 г. была трагичной для Красной Армии. Немцы двигались к Сталин- граду. Ход освоения нового истребителя рассмат- ривался на заседании Новосибирского бюро обко- ма ВКП(б). Было постановлено: довести в декабре 1942 г. выпуск с 14 до 16 машин в сутки. В конце 1942 г. чкаловцам удалось запустить в производство истребитель ЯК-9, ставший основ- ным типом истребителей семейства « яков » перио- да Великой Отечественной войны. Новый 1943 год коллектив завода им. Чкало- ва встретил с чувством честно выполненного перед Родиной долга. За 1942 г. завод выпустил и отпра- вил на фронт 2 265 машин, впервые выполнив план. Впереди предстояли не менее сложные и от- ветственные трудовые будни. Новым директором был назначен В. Н. Лисицын. Ему было предло- жено разработать организационно-технические мероприятия, обеспечивающие увеличение выпус- ка самолетов до 15 машин в сутки, уделив особое внимание планированию и укреплению техноло- гической дисциплины на производстве. В августе 1943 г. завод произвел и направил на фронт 390 самолетов, за что ему было присуждено пере- ходящее Красное знамя Государственного Коми- тета Обороны и первая премия. Чкаловцы с удвоенной энергией стали нара- щивать объемы по выпуску так необходимых для фронта « яков » . Результат трудового подъема вы- лился в создание комсомольско-молодежных бри- гад, « тысячников » и стахановцев, было разверну- то соцсоревнование между отдельными рабочими и цехами. « Мастерская т. Ефимова закончила го- довую программу еще 24 декабря. Постановлени- ем цехового жюри коллективу мастерской присуж- дено переходящее Красное знамя » , – писала в те дни газета « Советская Сибирь » .