Трудовая доблесть Новосибирской области. 1 Том. 2022

255 ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА 1996 г . создан Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания (ДЦФТО), а в октябре 1996 г. прошли торжества по случаю 100-летия Транссиба. 1997 год Реконструирован вокзал станции Чаны, построенный в 1971 г. После реконструкции общая площадь здания составила 1031 кв. м. Единовременная вместимость вокзала – 300 человек, пропускная способность – 135 тыс. человек в год. В июне после капитального ремонта от- крылся второй этаж вокзала Новосибирск- Главный. Реконструкция длилась три года и закончилась в 2000 г. Масштабная рекон- струкция вокзала Новосибирск-Главный осуществлялась по проекту института «Сиб- желдорпроект». В работе над проектом ре- ставрации принимали участие архитекторы А. З. Гайдуков, Е. И. Почивалов, И. Башки- ров, главный инженер проекта А. В. Розумен- ко. Они опирались на материалы архива За- падно-Сибирской железной дороги: рабочие чертежи, разработанные в 1934–1938 гг. Гор- стройпроектом, Сибтранспроектом, изучали фотоматериалы. Предусматривалось макси- мально полное восстановление внешнего об- лика здания. В процессе реставрационных работ были воссозданы: первозданное покры- тие камневидной штукатуркой серого цвета на наружных стенах первого этажа; цветовое решение фасадов; мраморная облицовка стен; отреставрированы все потолочные и настен- ные рельефы. Реконструкция затронула и Восточный зал вокзала. После исследования архивных черте- жей и фотографий было решено восстановить заложенные порталы на Иркутском торце зала, была обновлена мраморная облицовка центральной лестницы зала, заменены стер- шиеся, утратившие форму гранитные ступе- ни. Центральная люстра потолка Восточного зала воссоздана по сохранившейся архивной фотографии и архивным чертежам. Во время реконструкции залов первого этажа вокзала были воссозданы многие эле- менты, утраченные в процессе предыдущей реконструкции, проводившейся в 70-х гг. про- шлого века: кессонные потолки, потолочные розетки, порталы с восстановлением рельеф- ных обрамлений, оконные и дверные блоки, решетки, ограждения, люстры, бра и т.+++п. Была также демонтирована поздняя двухэ- тажная пристройка в центральном вестибюле, раскрыты и реставрированы два подземных перехода со своими главными лестницами. Кроме того, в здании вокзала полностью вос- созданы из дуба все оконные и дверные блоки на основе архивных чертежей с воспроизве- дением стилистики утраченных элементов. Проведённая реконструкция превратила вокзал в огромный комплекс, оказывающий все виды необходимых услуг. Обновлённые помещения отвечают современным требова- ниям и обеспечивают комфортные условия для пассажиров. 28 июня в Сибирском государственном университете путей сообщения встретились ректоры российских транспортных вузов. Одна из главных целей совещания – обсужде- ние программы функционирования высших учебных заведений МПС на 1997–2000 гг. В работе совещания участвовал министр путей сообщения Н. Е. Аксененко. Приезд министра в Сибирский государ- ственный университет путей сообщения со- впал с Днём выпускника. Впервые за всю историю СГУПСа – НИИЖТа – НИВИТа ру- ководитель отрасли собственноручно вручил Пассажирское здание станции Мочище Современное здание вокзала станции Чаны