Трудовая доблесть Новосибирской области. 1 Том. 2022

251 ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА по 10 февраля 1975 г. На должность началь- ника Карасукского отделения был назначен Альберт Николаевич Бевзенко. К началу 1970-х гг . Западно-Сибирская магистраль выполняла около 9% грузооборо- та всех железных дорог страны. А грузона- пряжённость Западно-Сибирской в два раза превышала среднесетевую. Среднесуточная производительность вагона на 42% превы- шала среднюю по сети, производительность локомотива – почти наполовину, а производи- тельность труда более чем на 50% превзошла уровень железных дорог СССР. Всего за три десятка послевоенных лет было построено около 1700 км новых линий, что в два с лишним раза больше по сравне- нию с довоенным периодом. К этому следует добавить построенные за это же время сотни километров вторых и станционных путей. В 1970 г. Западно-Сибирская железная до- рога получила на постоянное хранение Крас- ное знамя ЦК КПСС, Президиума Верховно- го Совета СССР, Совета Министров СССР и ВЦСПС. В этом же году в депо дороги внедряются новые диагностические средства – магнито- порошковые, ультразвуковые и вихретоковые дефектоскопы. В 1971 г. впервые на Западно-Сибирской железной дороге применены технологиче- ские маршруты и совместное планирование погрузки и выгрузки грузов угольщиками, речниками и железнодорожниками. В 1971 г . построен вокзал станции Чаны. В 1972 г. начальником Карасукского отде- ления дороги назначен К. Л. Николайчук. В этом же году построен новый вокзал станции Купино. 1 апреля 1973 г . создан Информацион- но-вычислительный центр Западно-Сибир- ской железной дороги (ИВЦ). Лаборатория электронно-вычислительной техники (ВТЛ, созданная в 1969 г . на базе ДМС – дорожной машинно-счетной станции) приказом МПС преобразована в ИВЦ. Ещё 1973 год славен тем, что в Новосибир- ске смонтирована билетопечатающая машина «Волхов-2», которая печатает билеты, учиты- вает денежные поступления, количество про- данных билетов, автоматизирует отчетность по пассажирским перевозкам; на Западно- Сибирской железной дороге начата укладка бесстыкового пути на железобетонных шпа- лах; начато строительство моста через р. Обь. Пуск в постоянную эксплуатацию состоялся 23 октября 1985 г . Первый состав, отправив- шийся в путь по новому мосту, – поезд Ново- сибирск – Одесса. В 1974 г . награждён Дипломом 1-й степени ВДНХ вокзал Новосибирск-Главный за раз- работку и изготовление бегущего расписания пассажирских поездов и внедрение передо- вых методов труда по обслуживанию пасса- жиров. Проверка пути дефектоскопом РДП-56 Вокзал станции Новосибирск-Главный Вагоноремонтные машины на ПТО станции Барабинск