Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге 1910-1911

возки пассажировъ и грузовъ, численный составъ Амурскаго торговаго флота возросъ до слЪдующихъ размЪровъ: паровыхъ судовъ—190 паро- ходовъ, съ бензиновыми и керосиновыми двигателями—10 судовъ; не паровыхъ — 275 баржъ. Несколько золотопромывательныхъ драгъ съ завода Werf Konrad въ Голландш и другихъ. Главнейшими владельцами пароходовъ Амурской флотилш явля- ются: Министерство Путей Сообщешя—9 пароходовъ, Администращя по деламъ Амурскаго пароходства и торговли—18, Общество Китай- ской Восточной железной дороги—18, Т-во Благовещенская пароход- ства—18, Транспортная контора Курбатовъ и К 0 —6, Россшское о-во страховашя и транспортировашя кладей, Амгунская золотопрошленная К 0 , Амурско-Зейская золотопромышленная К°. В. М. Лукинъ, Т-во Косициныхъ и др. Кроме того целому ряду торговыхъ фирмъ, промыш- ленныхъ компанш и частныхъ владельцевъ принадлежитъ по одному и по два парохода. Сформирована военная охрана Амурской флотилш изъ 10 кано- нерскихъ лодокъ по 250 тоннъ водоизмещешя и десяти сторожевыхъ катеровъ; при нихъ плавуч1я средства: 2 буксирныхъ парохода, 2 угле- нефтяныя баржи, баржевидный докъ и провизюнная баржа. Для постройки и ремонта канонерскихъ лодокъ и коммерческихъ пароходовъ устроены судостроительныя верфи: въ г. Благовещенске, близъ станцш Забайкальской жел. дороги Кокуй на р. Шилке (Бал- тшскаго и Сормовскаго заводовъ), а также на р е ке Уссури въ 12 вер- стахъ отъ Хабаровска (Балтшскаго завода). Изъ общаго числа судовъ торговаго флота наилуччие товаро-пас- сажирск1е пароходы Амурскаго общ. пар. и торг.: „Джонъ Коккериль", „Баронъ Корфъ", „Цесаревичъ". Амурское общество пароходства и торговли, субсидируемое пра- вительствомъ, содержитъ срочное почтово-пассажирское и буксирно- товарное сообщеше по pp. Шилке и Амуру отъ Срётенска до Нико- лаевска и по pp. Уссури отъ Хабаровска до ст. Иманъ Уссуршской железной дороги. Расписаше рейсовъ пароходовъ, тарифы и правила для перевозки пассажировъ и грузовъ утверждаются При-Амурскимъ генералъ-губернаторомъ. Офицеры и гражданские чины военнаго и морского ведомства, едупце какъ по своей, такъ и по служебной на- добности, перевозятся на пароходахъ общества за плату на 5О°/ 0 ниже определенной общимъ пассажирскимъ тарифомъ. За перевозку пере- селенцевъ и ихъ семействъ провозная плата определяется въ х / 2 раз- мере противъ установленнаго тарифа для пассажировъ III класса. Тарифъ определяется съ каждаго пассажира за версту: I класса— 2Ya коп., II кл.—1 1 /о коп., III кл. х / 2 коп., за провозъ детей отъ 10 до 15 летъ взимается 1 / 2 платы; дети моложе 10 л е тъ перевозятся без- платно. За багажъ взимается по 1 /^ коп. съ пуда и версты. По согла- шение общества съ Добровольнымъ флотомъ, относительно взаимной передачи грузовъ, сданные Добровольному флоту грузы, следуюице на Амуръ, Шилку и Уссури, могутъ доставляться по назначению отпра- вителей пароходами общества. Отчетъ Амурскаго управлешя водными путями сообщешя за