Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге 1910-1911

IV. Мысовая—СрЪтенскъ. Лишя Мысовая — Срйтенскъ начинается отъ пристани Мысовой, на восточномъ берегу озера Байкала, и слЪдуетъ на г. Верхнеудинскъ, Петровскш заводъ, черезъ Становой хребетъ, на гг. Читу и Нерчинскъ, къ станиц^ Сретенской, откуда открывается пароходное сообщеше по pp. Шилке и Амуру. Горныя услов!я постройки, при уклонахъ до 0,0174, допущены на перегонахъ: между станщями Горхонъ и Кижа — длиною 13,57 вер., между разъездомъ Перевалъ и ст. Яблонового—длиною 12,15 вер. На перегонахъ между станщями: Бада-Хилокъ, Сохондо-Яблоно- вая устроены тоннели, что вызвано свойствомъ выветривающихся скалъ со множествомъ трещинъ и неблагоприятными услов!ями для устройства откосовъ. Въ виду особенныхъ местныхъ условш, не встречающихся при постройке другихъ железныхъ дорогъ, применена оригинальная си- стема водоснабжешя на всемъ протяжении лиши. Местныя особенности заключаются въ присутствш вечной подпоч- венной мерзлоты почти на всемъ пространстве Забайкалья. Въ конце лета слой вечной мерзлоты находится отъ дневной поверхности почвы на глубине 0,15—1,50 саж. (глубина летняго оттаивания), а подошва его на глубине отъ несколькихъ саж. до несколькихъ десятковъ саж. Зимою верхняя временная мерзлота сливается съ вечною, увеличивая еще толщу общей мерзлоты, делая невозможнымъ применеше обыкно- в енная способа укладки водопроводныхъ трубъ, т.-е. закопки ихъ землею на глубину, превышающую глубины зимнихъ замерзанш. По- этому при постройке водопроводовъ Забайкальской ж. д. все всасы- ваюиця и нагнетательныя трубы уложены въ отапливаемыхъ галле- реяхъ. Обогревание галлерей производится при содействш парового водяного или же духового отопления. Паромъ нагреваются только ко- ротюя галлерей всасывающихъ трубъ; галлерей же нагнетательныхъ трубъ обогреваются или теплою водою съ циркуляцюнными лишями трубъ, не превышающими 100—120 саж., или же воздушными кало- риферами, расположенными по линш галлерей на разстоянш 100— 120 саж. одинъ отъ другого. При малыхъ продольныхъ уклонахъ гал- лерей движеше въ нихъ впущеннаго теплаго воздуха достигается вен- тилящонными трубами, тяга въ которыхъ возбуждается особыми подо- гревателями. Отапливаемыя галлерей устроены въ большинстве слу- чаевъ ниже поверхности земли или же обсыпаны землею; но въ техъ случаяхъ, когда оне проходятъ по местностямъ затопляемымъ и пере- секаютъ овраги и реки, оне устроены выше поверхности земли на свайныхъ и рамныхъ эстокадахъ. При всехъ станщяхъ—кубы съ горячей водою, раздаваемою без- платно, и буфетные столы, где можно получать чай, водку и холодныя закуски; на многихъ открыты буфеты съ горячею пищею.