Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге 1910-1911

Пассажирско-буфетные поезда согласованы съ безпересадочными скорыми поездами Сибирской дороги. 1) Ст. Мысовая. IV кл. Буфетъ. (312 вер. отъ ст. Иннокентьев- ской). Расположена у пристани Мысовой. При ст. на средства фонда имени Императора Александра III сооружена церковь въ честь муч. Пла- тона и св. Николая Чудотворца въ ознаменоваше пссЬщешя берега Байкала Государемъ Императоромъ Николаемъ Александровичемъ въ 1891 г. Врачебно-остановочный пунктъ для оказашя noco6in переселен- цами Таможенная застава. Железно-дорожная, одно-классная школа. Находящееся близъ пристани селен. Селенгинскаго уЬз. Мысовое незначительное до начала постройки ж. д., съ населешемъ по пере- писи въ 1,027 д. об. п., расширилось, приняло видъ бойкаго торговаго пункта, и число жителей его возрасло до 5,500 д. об. п.,—почему оно преобразовано съ 1902 г въ городъ МЫСОВСКЪ. Въ составе населешя до 1,000 д. об. п. евреевъ. Местность, окружающая городъ и примыкаю- щая къ линш ж. д., размечена на участки, отдаюицеся съ торговъ въ арендное пользоваше ч Въ настоящее время въ Мысовске введено упро- щенное городское самоуправлеше. Въ городе 2 церкви, женскш мона- стырь временно помещающшся въ доме Немчинова, близъ станщй; еврейская молельня, приходское училище, железнодорожное училище, 2 начальныхъ школы, 1 церковно-приходская школа, общественное собраше, пожарное общество. Торговыя фирмы: Забельскш, Я. А.—бакал. тов. Погребнякъ, М. Д.—бакал. тов. Корфъ, Л. П.—бакал. тов., мануф. тов., мучныя тов. Бродскш, М Я.— галант., мануф. тов. Гольцманъ, И. М.—галант. мануф. тов. Номера Александрова. Въ настоящее время закончены изыскашя железнодорожной линш отъ Мысовска на Кяхту, протяжешемъ 180 верстъ, съ двумя тонне- лями и мостомъ черезъ р. Селенгу, по очень красивой местности (до- лина р. Тельника). Вдоль железнодор. лиши въ районе ея обнаружены, во время работъ, залежи угля, железной руды и даже золота, не говоря о великолепномъ строевомъ лесе и каменныхъ карьерахъ. Дорога эта несомненно оживитъ нашу торговлю съ Китаемъ и привлечетъ хлеб- ные грузы изъ Алтая. Жители города занимаются торговлей и скотопромышленностью. Скотъ пригоняется съ Монгольской границы, отстоящей въ 150 вер- стахъ, и отправляется частью въ Иркутскъ, частью въ Забайкалье. Отъ ст. Мысовой лиши ж. д. идетъ вдоль берега озера Байкала въ обходъ отроговъ горнаго хребта Хамаръ-Дабана, местами круто падающихъ къ озеру. Здесь лишя пересекаетъ небольшими мостами много горныхъ речекъ, берущихъ начало на Хамаръ-Дабане. Наиболее значительный изъ этихъ p.p.—Мантуриха и Большая. На всемъ про- тяжении до ст. Посольской лишя проходитъ по глухой лесной таежной местности, неудобной для земледельческой культуры и мало населенной. 2) Ст. Посольская. V кл. (356 вер.). Буфетъ. Вблизи—селен. По- сольское, при озере Байкале (806 д. об. п. 419 м. 387 ж.) и Посоль- скш мужск. Спасо-Преображенскш монастырь 2 класса, построенный въ