Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге 1910-1911

VI Сибирска я железна я дорога . Направлеше дороги.—Техничесшя услов1я ея соружешя.—Описаше станшй и местно- стей прохождешя пути.—Оренбургское За-Уралье.Западная Сибирь: Тобольская губер- шя, Кургано-Ишимская земледельческая равнина, г. Курганъ.—Киргизско-Степная скотоводческая окраина, Акмолинская область, гг. Петропавловскъ и Омскъ; Иртыш- сюй речной бассейнъ.—Томская губершя, Барабинская степь, г. Каинскъ; Обскш речной бассейнъ; предгорья Алтая и Алатау; земледельчесюе, горнопромышленные и золотопромышленные районы, гг. Маршнскъ и Томскъ.—Восточная Сибирь, Саян- ское подгорье, горнопромышленное и золотопромышленное его значеше, гг, Ачинскъ, Красноярскъ, Канскъ; Енисейсюй речной бассейнъ; Иркутская губершя, горнопро- мышленный ея районъ, гг. Нижнеудинскъ, Иркутскъ.—Томская вётвь г. Томскъ. (Офиц. Указат. М. П. С. 172. 173 б). С ибирская железная дорога беретъ начало отъ гор. Челябинска, восточнаго конечнаго пункта Самаро-Златоустовской ж. д. (55° 10' с. ш., 31° 71, в. д.), и направляется къ В., придерживаясь до перес-Ьчешя р. Оби - параллели 55° с. ш., при самыхъ незначительныхъ отъ нея уклонешяхъ для подхода къ городамъ, удобнымъ переходамъ большихъ р%къ и т. п. Кратчайшее математическое разстояше между гор. Челябинскомъ и м-Ьстомъ пересЪчешя ж. д. лишею р. Оби со- ставляешь 1.290,57 вер., действительная же длина линш определяется въ 1.327,88 вер., т. е. всего на 3,731 вер., или на 2,8%, длиннее кратчайшая. Отъ праваго берега р. Оби ж. д. лишя направляется на С.-В. до г. Ачинска, достигая здесь наиболее с е в е рн ая пункта на широте 56° 16' с. ш. Следуя далее на восточномъ направленш ж.-д. лишя доходитъ до г. Канска (56° 13' с. ш.) и отъ этого пункта круто поворачиваетъ къ Ю.-В. по направленш къ г. Иркутску, расположен- ному на 52° 16' с. ш. Протяжеше ж.-д. лиши отъ гор. Челябинска до Иркутска—3,048 вер. Съ ветвью на Томскъ 3,136 вер. Отъ гор. Челябинска, Орен- бургской губ., ж.-д. лишя проходитъ на протяжеши 200 вер. по Орен-

RkJQdWJsaXNoZXIy MTY3OTQ2