Геологические исследования по линии Западно-Сибирской железной дороги-1898

ваться дровами, но со временемъ, при усилившемся движенш, оерезовые перелески придорожной полосы, само собою разумеется, не въ состоянш будутъ удовлетворить потребности дороги. Уничтожеше этихъ перелесковъ, очевидно, отзовется на м'Ьстныхъ климатическихъ услов1яхь и вызоветъ умень- шеше водныхь бассейновь, подобно тому, какь это наблюдается въ юго-западн. части Барабы; а потому нужно стремиться по возможности сократить время пользовашя дорогою дровами местныхъ перелесковъ. Въ виду неблагонадеж­ ности залежей угля, ближайшихъ къ Иртышу, и отдаленности отъ него месторождешй более или менее благонадежныхъ, каменноугольная промыш­ ленность въ Киргизской степи можетъ развиться лишь при устройстве же­ лезнодорожная сообще ш я месторождешй съ Иртышемъ, а также въ случае осуществлешя въ высшей степени важнаго въ торговомъ, промышленномъ и политическомъ отношеши соединетя рельсовымъ путемъ Сибирской же­ лезной дороги сь Семир'Ьчьемъ или Туркестанскимъ краемъ. Если эта сое­ динительная лишя направится изъ Омска или Петропавловска чрезъ Акмо- линскъ и Верный, то она пройдетъ вблизи Экибас-туза, Караганды и Куу- чеку; если же соединительная лишя направится изъ Челябинска на Троицкъ, Кустанай и Ташкента, то какъ разъ па пути (въ 600 и 700 верстахъ отъ Челябинска) находятся известпыя залежи угля близь Яр-куе и Джиланчика, къ востоку отъ Тургая. 2. Бу-рый уголь. Залежи бураго угля, подчиненныя юрскимъ или рэти- ческимъ отложешямъ, известны близъ Чокчанскаго пикета, озера Талды-куль (5 вер. на отъ Чокчана), Сары-куль (15 верстъ) и близъ Майкобена (25 верстъ отъ Чокчана). Бурый уголь близъ Чокчана найденъ быль въ 1838 году (Талды-куль); въ настоящее время ни одно изъ указанныхъ месторождешй его не разра­ батывается, но въ 60-хъ годахъ на Майкобене и Талды-куле производилась незначительная добыча для бывшаго Александровскаго завода, находящагося верстахъ въ 20 на БО отъ перваго и верстахъ въ 30 на отъ второго месторождешя. Замечу еще, что ничтожные признаки бураго угля были встречены также въ третичныхъ глинахъ близъ озера Худай-куль, по дороге изъ Павло­ дара на Экибас-тузъ. 3. М>ьдныя руды . Весьма многочисленныя месторождешя медныхъ рудъ, подчиненныя главнейше порфиритамъ, также порфирамъ (Мыс-кудукъ, Джал- пак-кара), роговикамъ (Чокпак-соръ) или девонскимъ сланцамъ (Кок-тасъ), нредставляютъ местныя вкрапленности и скоплешя примазковъ медной зе­ лени и сини. Вообще все эти месторождешя не могутъ быть признаны благо­ надежными, по незначительности и убожеству; они могутъ быть разрабаты­ ваемы лишь при особенно блaгoпpiятныxъ услов!яхъ, при дешевизне рабочихъ