Сборник трудов Новосибирской областной станции переливания крови, Том 1 - 1941г

гидросамолета или, еще лучше, самолета типа „Амфибия 2* этого не могло бы случиться. Помимо этого, полеты в Западной Сибири в зимнее время становятся невозможными из-за ветров и снегопада. Неоднократно бывали случаи, когда по нескольку дней при­ ходилось сидеть на аэродроме в Новосибирске или где- нибудь в районе в ожидании улучшения погоды, тогда как из этого положения можно было бы хорошо выйти при на­ личии аэросаней. Рельеф местности в Западной Сибири по преимуществу представляет собой равнину, чаще степь с мелкими пере­ лесками, и только на юго-востоке местность становится гористой. Здесь имеются все возможности для поездки на аэросанях, и в дни, неподходящие по метеорологиче­ ским условиям для полета на обычном самолете, можно было бы экстренный вызов выполнить на аэросанях, кото­ рые по скорости передвижения почти не уступают мало­ мощным санитарным самолетам. При наличии оборудованных самолетов, гидросамолетов „Амфибий“, аэросаней можно будет сказать, что скорая медицинская помощь—действительно скорая—может быть оказана любому больному в районе, в любое время года и при любой погоде. Используя для санитарной авиации санитарные самолеты, мы заметили некоторые недостатки в них. Путевая скорость указанных самолетов очень мала, небольшой ветер сильно замедляет передвижение самолета, а часто вообще не дает возможности летать. Эксплоатация быстроходных самолетов с большой по­ садочной скоростью невозможна для полетов в районы с необорудованными или малоприспособленными площадками; ввиду этого нужно стремиться для этих целей приспосо­ бить такие самолеты, которые могли бы иметь большую путевую и минимальную посадочную скорость. Самолеты, которыми мы пользуемся, не отеплены. Между тем в Сибири морозы нередко достигают 35—40°, что вредно отражается на летном медперсонале. Перевозка же больных на далекие расстояния в неотепленных самолетах просто невозможна. В Новосибирской области, как указывалось выше, само­ лет широко используется для транспорта консервированной крови- транспорт крови в зимнее время в открытых не- отепленных самолетах довольно затруднителен. Припоми­ нается случай, когда в середине февраля при вылете в На- рымский округ на экстренную операцию по поводу внут­ реннего кровотечения, привезенная кровь оказалась напо­ НГОНБ