№ К (699) За большевистские колхозы I * X V I I I Всесоюзная конференция ВКП(б) Продолжение доклада тов. Маленкова на XVII Всесоюзной конференции ВКП(б) Из 164 тысяч с пец иа л и сто в со средним спе циальным образованием 41 ты сяч ч ел о в е к , или 25 проц., н ах о д я тся в различных уч р еж д ен ия х наркоматов, 41 тысяча, или 25 проц., н а х о д я т с я в заводоуправлениях промышленных предприятий и 82 тысячи ч е л о в е к , или 50 проц. находятся в промышленных п редприятиях непосредств енно на производстве. В Н а р ком ате нефтяной промышленности тол ько 20 проц. специалистов с высшим о б р а з о ванием ра ботает н епосредств енно на пр о и зво д с т в е ; в Наркомате электростанций— то л ь к о 16 проц:; в Н а р ком ате угольной промышленности— 27 проц.; в Наркомате рыбной промышленности - т о л ь к о 9 проц .; в Н а рком ате лесной промышл е н н о с т и —24 проц. X Подобная картина в расстановке и использовании специалистов с высшим образованием и в других промышленных наркома та х . Такая н е правильная практика использования инженеров и техников наносит вр е д нашему народному х о з я й с т в у , лиш а ет предприятия н адл еж ащ его те х н ич е ско го руководства . Д о с та то чн о с к а з а т ь , товари щи, что при наличии в промышленности большого количества специалистов с высшим о б ра зов а нием на те х д олж нос тях , которые долж ны быть замещены инженерами, этих специалистов ока зывается крайне недостаточное количество. В составе начальников цехов на предприятиях имеется всего лишь 22 проц. специалистов с высшим образованием, в составе заместителей начальников ц е х о в—32 проц. в составе начальников смен, пролетов, о тделов , уч ас тков , агре гат ов - 2| тод Ы Р «и * gpon. и в составе цеховых и н ж е н е р о в - 60 проц. Все остальные работники у к а з а н ных выше д олж ностей не имеют специал ьно го "технического образования . ■* Аппарат управления х о зяй ст вом , к а к и весь государственный аппарат нашей страны, имеет огромное знач ение . В этом аппарате д олж но р а б о т а т ь известное количество квалифицированных лшженеров и техников . Но совершенно нен о р мально, когда этот аппарат р а з д у в а е т свои ш т а ты и использует инженеров и те хн иков на к а н ц ел ярс кой работе, отвл екая тем самым их с про и зводства . Необходимо исправить н ен о рм а л ь н о ст ь в расстановке кадров и нж енеров и те х н ико в и направить часть специалистов работающих в цен тральных и местных х о зяйственных у ч р еж дениях, на предприятия для ук р е п л е н и я т е х н и ческого руководства производством. Необходимо всемерно укрепить на п р е д приятиях те хни ч е ское р у к о в о д с т в о произвол О Д О М . (■ p i В отношении молодых, оканчивающих вузы , с о ц и а л и с т о в необходимо у с тан о в и ть такой п о р я док , чтобы каждый окончивший высшее учебное з а в е д ени е получал производственный опыт на предприятии, проходил в обязательном порядке стаж п рактич еской работы—помощника мастера, м а стера , инженера в цеху. О м а с т е р е . Большую роль, тов арищ и , в д е ле наведения порядка на наших п р ед п р и я ти я х , в д е л е правильной организации труд а и о б е с п е ч е ния с трож айш ей дисциплины те хн оло гич е ско го процесса должны сыграть мастера. (р Однако на многих наших п редприятиях мастера свели на по л ож ен и е подсобного рабочего или конторщика, который целый день занят либо беготней по заводу за недостающими детал ям и , инструментами, либо разно го р о д а конторской работой. Мастер д о лж ен быть р а з г р у ж ен от нес вой ственных ему обязанностей. Необходимо на п р е д п р и я т и я х поднять р о л ь мастера, как непосредственного организатора производства, и п о ставить д е л о т а к им образом чтобы м а с т е р являлся полноправным р у к о в о д и те л ем на порученном ему у ч а с т к е производства, полностью отвечающим за соблюдение те х н о л о гич ес кой дисциплины и за выполнение п р о и з в о д ственного задания по всем п о к аз а те л ям . Таковы меры, которые »ужно принять но линии хозяйственно политических задач партор ганизаций , ч тобы ликви ди ров ать недостатки в р а б о те промышленности и транспорта . IV. Организационные задачи парторганизаций области промышленности и транспорта Товарищи, для того, чтобы успешно разрешить з а да ч у подъема промышленности и транспорта необходимо зн ачи тел ь но у л у чш и т ь нашу о р г а н и зационную работу в области промышленности и транспорта. Товарищ Сталин учит нас, что сами х о з я й с т венные успехи , их прочность и длительность ц е ликом и полностью зависят о т у спе х о в партийно- организационной и партийно-политической р а б о ты, что без этих условий хозяйственные успехи могут о к а за ть ся построенными на песке. Какие меры нужно принять по линии о р г а низационных з а да ч парторганизаций, чтобы лик видировать недостатки в работе промышленности и тр анспорта? П р еж де всего т у т речь идет о том, что, в цел ях усиления помощи наркоматам и п редприяти ям промышленности и транспорта , н е о б х о д и м о иметь в г о р о д а х , областях, краях и республиках с развитой промышленностью не о д н о г о , а н е сколько секретарей горкомов и о б к о м о в партии по промышленности, соотв етс тв ен но основным отрасл ям промышленности, имеющимся в го род е , области, крае, ре сп у б л ике , а т а к ж е там, где эт о нужно, с ек р е та р я по ж ел е зн о д о р ож ном у т р а н спорту и с е к р е т а р я по водному транспорту. И зв ес тн о , что сейчас у нас в горкомах и о б комах партии промышленностью и транспортом занимается тол ько один из с е к р е т а р е й . Опыт по казал, что эт о го явно недостаточно. В пр о екте резолюции, розданной вам п р е д л агается увеличить количество с е к р е т а р ей г о р к о мов и обкомов партии, ведающих промышленностью и транспортом. Очень важным делом для обкомов и г о р к о мов партии б у д е т подбор секретарей по промыш ленности. Это де ло очень с е р ь е зн о е . К нему н у ж но подойти со всей тщательностью и о т в е т с т в е н ностью. Надо выдвинуть на эти посты лучш их ра б от ников, способных по-большевистски в л ез а ть в д е ла промышленности и тр анспорта, способных не на с ловах, а на д е л е повернуть внимание партор ганизаций в сторону- промышленности и транспорта. Секретари по промышленности и транспорту обязаны хорошо знать , что д е л а е т с я на п р е д п р и я тиях, регул ярно бывать на них, должны быть лич но связаны к а к с работниками предприятий, т а к и с соответствующими наркоматами, должны помог а т ь им в выполнении планов и решений партии по промышленности и транспорту, систематиче ски проверять исполнение этих решений , в с кр ы в а т ь недостатки в работе предприятий и доби ваться ликвидации этих недостатков . О том, как справятся го ркомы, обкомы и ЦК компартий с делом подбора с ек ретарей по промышленности и транспорту, надо б удет у ж е в ближ айш е е время судить по ре зуль тат ам р а б о ты промышленности и транспорта по отдельным городам, областям, краям и республикам. Второй важнейшей организационной з а дач ей яв л я е тс я значительное усиление внимания партий ных организаций к делу подбора кадров, работа ющих в промышленности и на транспорте . Прежде в с его необходимо изучать, х о р о ш о знать хозяйственных и инженерно-технических работников промышленных предприятий и ж е лезны х д о р о г . Без такого изучения и без знания людей нельзя правильно и во-время решить вопрос о замене негодных работников и о в ы д в и ж е нии способных, инициативных людей. Необходимо, товарищи, покончить с б у м а ж ным, канцелярским изучением работников. Надо покончить с биологическим подходом при подборе кадров и п ров ерят ь работников на д е л е , оценивать их по работе, а не р у к о в о д с т в о ваться анкетными данными. Д о сих пор, несмотря на указание партии, во многих партийных и хо зяйственных органах при назначении работника больше занимаются выяснением его родословной, выяснением того, кем были е го д е д уш к а и бабушка, а не изучением е го личных д е ловы х и п олитич еских качеств, е го способностей. Основным вопросом в д е л е подбора кадров яв л я е т с я вопрос о правильном выдвижении н о вых работников. Надо смелее выдвигать хороших, способных, инициативных, работников, умеющих организовать живое дело . При этом надо усвоить, что речь идет о выдвижении не только партийных, но и непартийных большевиков. Среди беспартийных много честных и с п о собных работников, которые хотя, не с о с т о я т в партии, не имеют коммунистич еско го стаж а , но ра ботаю т часто лучш е, добросовестнее, чем ’ не которые коммунисты со стажем. Товарищ Сталин не раз высмеивал т е х р а б о т ников, которы е д у м а ю т , ч т о на р у к о в о д я щ и е д о л жности можно вы двигать лишь партийных т о в а рищей. В 1931 году на совещании хо з я й с т в е н н и ков т о в а р ищ Сталин го в о р и л : „ Н е к о т о р ы е т о в а рищи думаю т , ч то на пу ко во д ящ и е должности на фабриках, на заводах можно выдвигать л ишь п а р тийных тов арищ ей . На этом основании они н е р е д ко от тирают способных инициативных б е с п а р т и й ных тов арищ ей , выдвигая на п ер в о е место, п а р т и й цев, хотя и менее способных и не инициативных. Нечего и говорить, что н е т нич его гл у п ее и р е а к ционнее такой, с п о з в о л е н и я с к аз а ть , „политики". Выдвигая способных и инициативных р а б о т ников, надо с в о е в р е м ен н о ставить в о п р о с о зам ен е негодных, с лабы х , б е зв о л ь ны х р а б о т ников, заменять б о л т у н о в , не с п о с о б н ы х о р г а низовать ж ив ое д е л о . Н е р е д к о б ы в а е т , что з а в е д е т с я такой н и к чемный, неспособный на ж и вое д е л о болтун и годами губит д е л о . А наши наркоматы, обкомы , горкомы партии спокойно взирают на этс и не принимают мер к том у , чтобы вышибить та кого , с позволения с к а з а т ь , „работника*. Бывает у нас н е р е д к о так . П о л у ч и т завод срочное задание по выпуску особо нужной продук ции. А во главе эт о г о п р ед п р и яти я с то и т г о р е хо зяйственник, не работник , способный вы по л нить это задание, а б о л ту н . Спросит с е к р е т а р ь обкома т а к о г о д и р е к т о р а как и д ет д е л о с выполнением з а д а н и я , а болтун о т в е ч а е т ,—„Нажимаем , т о в а р ищ с е к р е т а р ь " . Ну секр е та р ь и довол ен . Р а з н а ж и м а е т , зн ачи т деле будет . Однако в с ко р е выясняется, ч т о никако го д е ла н е т и задание не вы полняется. Снова спра ши в а ет директора с е к р е т а р ь о бком а : „В чем д е ло, почему не выполняется задан и е? * „Осваива ем, тов арищ с е к р е т а р ь * ,—о т в е ч а е т б о л ту н . С е к р е т а р ь удовл етворяе тс я и этим ответом . Р а з че л о в ек о с в аи в ае т , значит б у д у т с коро р е з у л ь таты Но д е л о вперед не д в и г а е т с я . О п я т ь з апрос > ди р ек то р у : „П очему до рих пор не выпускает* п р о д у к ци и ?" „ З а е д а е т , т о в а р ищ с е к р е т а р ь , на днях поправим д е л о * . П р о х о д и т время, н е т ни какой п родукции . „ Ч т о у вас д е л а е т с я на заво д е ? “ спрашивает с е к р е т а р ь . „Устраняем непо ладки и неувязки*, о т в е ч а е т б о л т у н . Так и морочит б е з конца го л о ву , и если товарищи , паче чаяния все же такой д и р е к т о р с большим запозданием выпустит немного п р о д у к ции, то не ж д и т е , что у т а к о г о д и р е к т о р а про д у к ц и я б у д е т выпускаться сис т е м а т и ч е с к и . Ж д и т е , н ав е р н яка , ч т о с коро он прекратит эт о т вы пуск. И если е г о с п р о си те : „Что с лучилось , по чему вы только что начали выпускать п родукции и у ж е п р е к р а т и л и ? " —т а к и знайте , что б о л т у н у т у т найдет вам ответ и в таком случае обяза тельно заявит : „ З а д е л ы все съ е д е ны " . Вот т а к и в о д я т за нос наших с е к р е т а р е ! обкомов та к ие го р е -руковод и тели предприятий такие болтуны. Вооружились эти болтуны с л о в е ч к а м и : „ос ваиваем*, „ з а е д а е т " , „ у с т р а н я е м н еполадки и не у вя зки * , и ж и в у т с ебе за государственный счет расходуют громадные с р е д с т в а , а в н ародное х о зяйство ничего не д аю т . А многие наши руко во д ит ел и слуш аю т такие ответы и у д о в л е т в о р яю т с я ими, х о т я в точности не знают, что собственно, х о ч е т с к а з а т ь г о р е - х о з яйственник . П о л у ч а е т с я , как это в песне п оет с я , — „...И кто е го з н а е т , на ч то намекает* ( С м е х ) . В песне, п равда , в конце концов выяс няется о чем и д ет р е ч ь . Там, как вы помните сердце принимает н ек о т о р о е участие в этом деле, и де ло проясняется. А вот в отношении б о л ту н о ! дело т а к и о с т а е т с я неразгаданным. Т у т сердца видимо, мало. Н адо го ловой п о работать и ра ску сить во-время болтуна. Пора , тов арищ и , вы т ащ и т ь т а к о го с о р т а хо зяйственников на с в е т божий . Б ол т у н о в , людей не с п о с о б н ы х на ж и в о е д е л о , н у ж н о о с в о б о ж дать и ставить на меньшую р а б о т у , б е з о т н о сительно к т о м у , являются они партийным! или беспартийными. Есть у н ас , т о в а р ищ и , и ра ботни ки д р у г о й ти п а—невежды . Е с ть у нас и т а к и е . Н е в е ж д а - это ч елов ек , которы й н и ч е г о не знае т и знат: ничего не х о ч е т . Н е в е ж д а технику не и з у ч а е т новой техники не признает , о те хнологии пон-яти) не имеет, в экономике п р е д п р и я т и я не разби р а етс я и не ж е л а е т р а з б и р а т ь с я . З а т о зазн ай ст ва у т а к о г о н е в е ж д ы х о т ь о т б а в л я й . Окончание см. на 4 c t j j.
RkJQdWJsaXNoZXIy