Историческая энциклопедия Сибири III

его передачи, погран. и торг.-экон. вопросов, заверши­ лись подписанием Петербургского договора (1881). Договор подтверждал режим беспошлин. торговли во Внеш. Монголии и распространял его на Илийский, Тарабагатайский, Урумчийский и др. округа до Великой стены. Заключенный на 10 лет с правом продления, он явился осн. юр. документом, регулировавшим рус.-кит. торговлю до 1917. В связи с подписанием Петербургского договора рос. капиталисты предприняли попытки утвердиться на рынках Внутр. Китая, организовав доставку рос. фабрично-завод. изделий сухопут. путем. Наиболее серьезной из этих попыток стала отправка торг. каравана в провинцию Ганьсу, организованная моек, фирмами Т.С. Морозова и А.Г. Кузнецова в 1886—89. Экспеди­ ция принесла убытки и показала, что сухопут. доставка товаров не может конкурировать с мор. торговлей, осуществляемой Великобританией и США. В результате рос. купцы сосредоточили свои усилия на торговле во Внеш. Монголии и Синьцзяне. Для рус.-монг. торговли период 1860—80-е гг. стал периодом освоения мест, рынка, формирования осн. статей ввоза и вывоза, складывания гл. центров и на­ правлений товаропотоков. Темпы роста торг. оборотов в это время были сравнительно невысоки: с 1865 по 1886 они увеличились в 2,3 раза. Наиболее активно торговля развивалась по юж. границе Томской губ., где гл. ее участниками были жители Бийска и Бийского у., и в Урянхайском кр., где приоритет принадлежал минусин. купцам и жителям Усинского кр. Что касается Кяхты, то здесь торговля имела свои отличит, особенности. Нач. мор. доставки чая в Европу подорвало монополию Кяхты в сфере чайной торговли, для поддержания к-рой на этом направлении пр-во предоставило тамож. льготы (1862) и даже отменило пошлины на ряд товаров (1881). Эти меры оказали опред. влияние, торг. обороты в Кяхте увеличились: в 1875—78 они составляли 12965,9 тыс. руб., в 1879-82 - 15246,8, в 1883-86 - 16241,2, в 1887—90 —17008,2 тыс. руб. Однако по мере развития в Сибири капиталистич. отношений система кяхтин. торгов­ ли все более становилась анахронизмом. С нач. 1890-х гг. в ней наметился спад, к-рый в связи с постройкой Транссибирской магистрали и Китайско-Восточной ж. д. перешел в кризис. Объемы торговли в Кяхте с монг. населением ненамного превышали торг. обороты на др. уч-ках границы. В торговле с Сев. Монголией во 2-й пол. XIX в. меж­ ду ввозом и вывозом существовал паритет: в 1861—86 стоимость экспорта составляла 48,7 %, импорта —51,3%; в осн. товарообмен носил меновой хар-р. Важнейшими статьями ввоза в Монголию являлись мануфактура, выделанная кожа, метал, изделия. Гл. предметы вы­ воза —пушнина (прежде всего шкурки сурка) и скот. В 1890-х гг. — нач. XX в. темпы роста торговли с Монголией ускорились. За 1892—1911 оборот торговли через Кош-Агачскую таможню увеличился в 14,5 раза, через Зайсанскую - в 2,1 раза, в Урянхайском кр. - в 4 раза. Исключение составила Кяхтинская таможня, где обороты в связи с падением чайной торговли снизились в 3 раза. В кон. XIX —нач. XX в. баланс в рус.-монг. торговле становится устойчиво пассивным. Это связано, во-первых, с усилившейся конкуренцией со стороны кит. коммерсантов, привозивших в Монголию более дешевую англо-амер. мануфактуру, а во-вторых, с появлением на монг. рынке круп. рос. и иностр. фирм («А.В. Колмаков», «Стукен и К°», «Бидерман» и др.), к-рые сосредоточили внимание на скупке монг. сырья за серебро и за деньги. Структура экспорта и импорта в осн. осталась преж­ ней, однако соотношение отд. статей ввоза и вывоза, как и общий баланс рус. торговли, претерпели изменения. Как и в 1860—80-х гг., важнейшими статьями ввоза в Монголию оставались текстил. товары, выделанные кожи и метал, изделия (75—80% стоимости всего экспорта). Что касается импорта, на 1-е место выходит овечья и верблюжья шерсть. С сер. 1890-х гг. рус. купцы стали устраивать в Монголии шерстомойки, к-рых к 1910 насчитывалось не менее 100. После объявления независимости Внеш. Монголии (1911) и подписания рус.-монг. договора (1912) деят-ть рус. предпринимателей на монг. рынке активизирова­ лась. За 1911—14 торг. обороты увеличились с 10 880 до 13 703,5 тыс. руб., сократилась диспропорция между ввозом и вывозом (к 1914 они составили соотв. 32,5 и 67,5%). Наметившуюся положит, тенденцию прервала Первая мировая война. Прогрессирующее расстройство рос. экономики, падение курса рубля привели к товар, голоду и резкому сокращению объемов торговли. В 1915 начала работать т. н. Монгольская экспедиция («Мон- голэкс») —гос. орг-ция для заготовки скота и продуктов для нужд действующей армии, распространившая свою деят-ть на тер. Монголии и Маньчжурии. Экспедиция производила скупку сырья и скота преим. за налич. деньги по твердым ценам и отчасти в обмен на товары. Она стала мощным конкурентом части, предпринимате­ лям, действовавшим в Монголии. В 1915 на заготовки ассигновали 3 438 тыс. руб., в 1916 —20 639, в 1917 — 32 165 тыс. руб. Наводнение Монголии рос. ден. зна­ ками без надлежащего товар, обеспечения привело к значит, росту цен и отрицательно сказалось на части, торговле, к-рая к 1917 фактически прекратилась. Подписание Петербургского договора положительно повлияло на развитие торг.-экон. отношений с Синьцзя­ ном. Значительно выросла числ. торговцев, среди к-рых были не только русские, но и казахи, узбеки, татары (фирмы Мансурджанбая, Самукджана, Р. Хаджи, Ча- нышева, торг. дом Бодова, фирма Норева и др.). Для решения спорных вопросов в 1886 создали Гл. упр-ние русско-китайской торговли. За 1881—96 рус.-кит. то­ варооборот составил в Кашгаре — 5 665 тыс. руб., в Чугучаке —2 204, в Или —2 752 тыс. руб. В кон. XIX — нач. XX в. рос. предприниматели начали вкладывать капитал в экономику Синьцзяна. Открылись отд-ния Русско-Китайского (с 1910 —Русско-Азиатского) бан­ ка в Кашгаре, Кульдже, Чугучаке, в Турфане кяхтин. фирма «Коковин и Басов» построила хлопкоочистит. з-д, в Кашгаре аналог, з-д создал купец Соловьев, в Кульдже русско-подданный татарин Мусабаев открыл кожев., мыловар, и свечной з-ды, в Чугучаке мыловар, з-д построил купец Батвин. Торг. дома «А. М. Лушников и С-я», «Коковин и Басов» приобрели концессию на разработку нефтяных месторождений в Манасском и Шихинском окр. и открыли склады по продаже кероси­ на и др. нефтепродуктов. В Синьцзяне стали возникать торг. фирмы. Крупнейшие —«Умар», компания Р. Хад­ жи из Сепипалатинска, фирма Балтикина, построившая в Урумчи хлопкоочистит. з-д и имевшая прядильную ф-ку в Москве, и др. Тем не менее осн. потребности население провинции удовлетворяло за счет товаров, привозимых из России. В 1903—04 годовой оборот рус.- синьц. торговли составлял 15—20 млн руб., в 1913 рус. экспорт в Синьцзян достигал 8244 тыс. руб., импорт — 9846 тыс. руб. Первая мировая война привела к расстройству экон. связей между Россией и Синьцзяном. В период 1914—17 торг. обороты резко сократились. Рос. пр-во издало ряд постановлений, запрещавших вывоз за границу кероси­ на, выделанной кожи, метал, изделий, мануфактуры. В 1915 в Синьцзяне недополучили рос. товаров на 1 млн руб. при увеличении импорта на 2 млн руб., что