Историческая энциклопедия Сибири I

Лауреат Ленинской премии (1929). Засл. деятель науки и техники РСФСР. Именем Г. назван Россий ский гос. ун-т нефти и газа , учреж дена премия им. И.М. Губкина РАН. Награды: ордена Ленина, Трудового Красного Зна мени. Соч.: Избранные соч. М.; Л ., 1950—1953. Т. 1—2. Лит.: Пархоменко А .А . Губкин Иван Михайлович / / БСЭ. Изд. 3-е. М., 1972. Т. 7. ГУБКИНСКИЙ , город в Пуровском р-не Ям а ло-Ненецкого авт. окр., в 200 км от Сев. полярного круга, на лев. берегу р. Пякупур, в 530 км от окр. центра, в 18 км от ж.-д. ст. Пурпе на линии Тюмень— Новый Уренгой. Автомоб. дороги: Губкинский—Му- равленко, Губкинский—Ноябрьск. Основан в 1986 как поселок нефтяников; с 1988 — поселок городского ти па, с 1996 — город окружного подчинения. Числ. на селения: 1989 - 9,7; 2000 - 19,2; 2002 - 20,4; 2006 - 22,0 тыс. чел. Назван в честь сов. геолога И.М. Губкина. Поселок возник в связи с созданием в сер. 1980-х гг. на базе нефтяных и газоконденсатных месторождений Ямала предприятий объединения «Пурнефтегаз». В Г. дейст вуют крупные пром. предприятия — «Роснефть-Пур нефтегаз», «Пурнефтеотдача», «Ямалнефтегаз», «Пур- газ», Губкинский газоперерабатывающий з-д; функцио нируют «Экология—Сервис», «Нефтеимпульс», совмест ное рос.-амер. предприятие «Дружба». Соц.-культ, сфера: работают филиалы Удмуртско го гос. ун-та и Краснодарского колледжа «Интеллект», представительства Гос. академии нефти и газа им. В.М. Губкина, Томского гос. ун-та, Тюменского гос. ун-та, Тюменской архитектурно-строительной академии, Уфимского гос. нефтяного технического ин-та, учреж дение нач. проф. образования, 8 общеобразоват. школ, коррекционная школа, дет. школа искусств, детско-юно- шеская спорт, школа, Молодежный центр, дом культу ры, музей освоения Севера, школа народ, танца, спор- тивно-стрелк. клуб «Фортуна», оздоровит, комплекс «Ямал», физкультурно-спорт. комплекс «Юность». Первый герб утвержден в 1996. На его основе в 1999 утвержден совр. герб: в рассеченном серебром и червленью поле волнообразная лазоревая пере вязь слева. В серебр. поле черная кап ля, сопровождаемая вверху выходящей лазоревой каплей. В червленом поле зол. элемент ненецкого нац. орнамента. Черная и голубая капли символизируют нефть и газ — природ, богатства, к-рым город обязан своим рождением. Нац. орнамент говорит о принадлеж ности Г. к Ямало-Ненецкому авт. окр. Лит.: Вся Россия. Города и населенные пункты: Энциклопедия. М., 2001; Города России: Энциклопедия. М., 2003; Энциклопедия Ямало-Ненецкого автономного округа. Салехард, 2004. Т. 2. Р.Е. Романов ГУДКОВ Павел Павлович (1881 —1955, Калифорния, США), ученый, полит, деятель. Из семьи круп, золото промышленника. В 1898 окончил Красноярскую гим назию, в 1898—99 учился в С.-Петербургском ун-те, в 1907 окончил Горный ин-т им. императрицы Екатери ны II (С.-Петербург). В полит, партиях не состоял, но в 1917—18 примыкал к социал-демократам меньшеви кам. В 1907—14 — ст. ассистент каф. геологии Томско го технологического ин-та, с 1914 —проф. того же ин ститута. Известен своими экспертизами зол. рудни ков Сибири и Казахстана, оценками запасов др. руд в Кузбассе, на Салаирском кряже, в Оренбургской губ., Акмолинской и Семипалатинской обл. Учредитель и пред. правления Об-ва сибирских инженеров, Томского отд-ния Об-ва изучения Сибири. После Февр. револю ции избирался членом Томского гор. народ, собрания, был активным деятелем сибирского областничества : участвовал в работе Сибирской конференции обществ, организаций, 1-го Сибирского обл. съезда, избирался членом Центрального сиб. оргкомитета, канд. в члены, затем —1-й товарищ пред. Сибирского обл. исполкома, чл. вр. Сибирской областной думы. Приказом Запад но-Сибирского комиссариата от 25 июня 1918 назна чен помощником зав. отд. торговли и пром-ти с возло жением на него вр. заведования отделом; с 1 июля до 3 нояб. 1918 —управляющий Мин-вом торговли и пром- ти Временного Сибирского правительства (с оставле нием в должности профессора). В состав Временного Всероссийского правительства войти отказался. Один из основателей и с 4 февр. 1919 — 1-й пред. (вр. дир.) Сибирского геологического комитета, затем преподавал во Владивостокском гос. политехническом ин-те. В 1920 эмигрировал в САСШ. В 1923 обнаружил в дол. Сан- Хоакин круп, месторождения нефти. В 1926 открыл в Лос-Анджелесе собств. консультац. офис по хим. ис- след-ю нефти и читал курс лекций по петрогеологии в Стэнфордском ун-те. В 1951 объединил свои усилия с изв. промышленником Аленом Хьюсом и создал фирму «Гудков и Хьюс», стал нефтяным магнатом США. Лит.: Сибирская речь (Омск). 1918. 7 авг.; Сибирский вест ник (Омск). 1918. 6 сент.; Ремизовский В .И . Геолог Павел Павло вич Гудков //Д у х о в н а я жизнь Дальнего Востока России / Матер, регион, науч.-практич. конф. Хабаровск, 2000; Лазовский И. Он разведал нефть в Сибири и в Калифорнии / / Нефть России. М., 2003 (спец. выпуск). В. И. Шишкин ГУЖЕВОЙ ТРАНСПОРТ, вид транспорта, в к-ром для перемещения грузов используется сила живот ных. Г. т. был необходим при ведении с.-х. работ, приме нялся на рудниках и приисках, в армии, для доставки грузов к пристаням. Использовался для доставки части, или казен. грузов на дальние расстояния по Сибирскому тракту (из Европ. России и из-за границы, особенно из Китая). До постройки Транссибирской магистрали Г. т. составлял основу сиб. транспорт, системы. Первоначально гуж. извозом, помимо почт, гонь бы, занимались ямщики, но рост потребностей народ, хоз-ва (вкл. потребности воен. и горнозавод. ведомств) опережал их возможности. Поэтому в гуж. извоз ста ло вовлекаться крест, население — сначала принуди тельно, затем на коммерч. основе. До 2-й пол. XIX в. с товарами купцов следовали приказчики, нанимавшие артель извозчиков. Затем перевозкой стали занимать ся фирмы —доставщики грузов, к-рые выступали пос редниками между купцами и извозчичьими артелями. Т. о., произошла концентрация грузоперевозок в руках транспорт, фирм. С кон. XVIII в. гуж. промысел особенно быстро раз вивался на уч-ке от Кяхты до Ниж. Новгорода (в связи с развитием кяхтин. чайной торговли). Осн. часть это го пути приходилась на Сибирь. В кон. XIX в. наибо лее оживленное движение наблюдалось на уч-ке между Томском и Иркутском. Здесь ежегодно перевозилось на встречных направлениях до 4—4,5 млн пуд. разного гру за. Росту чайной торговли способствовала политика пр- ва России. Снижая пошлину на Кяхтинской (с 1861 — Иркутской) таможне, оно стимулировало ввоз кит. чая. В нач. XIX в. через Сибирь ежегодно ввозилось до 70 тыс. пуд. чая, к 1890-м гг. —свыше 1 млн пуд. Одновр. растущее население Сибири предъявляло спрос на то вары из Европ. России.