Музыкальная культура Новосибирска-2005

сечения... с главным водным путем Сибири Обью будет иметь большое значение в торгово-промышленном отношении, и почти безошибочно можно сказать, что на месте ныне существующего < ...> выселка на правом бере­ гу Оби не более как через 10-12 лет образуется один из лучших городов Сибири в торговом отношении»3. Подобные предсказания начали подтверждаться очень быстро. Как важ­ нейший транспортный узел Сибири Новониколаевск заявил о себе уже к концу 1890-х гг.4Станция «Обь» заняла первое место по всем показателям среди станций Сибирской железной дороги, обогнав Омск и Томск. В число перворазрядных вошла Новониколаевская пристань, она оказалась на пер­ вом месте по пассажирским перевозкам, на втором - по грузовым. В 1909 г. грузооборот железнодорожной станции превысил грузооборот станции «Омск» в два раза, станции «Томск» - в четыре раза, станции «Красно­ ярск» - в шесть раз. В 1910 г. перевозками грузов занимались 10 транспор­ тных контор и 12 судовладельческих фирм. В сфере торговли Новониколаевск выявил свой потенциал еще рань­ ше. Первый универсальный магазин открылся здесь в 1894 г., событие это казалось настолько важным, что местные купцы именно его считали днем рождения города. С 1895 г. здесь проводятся ежегодные ярмарки — самые крупные в Томской губернии. Одна из площадей так и называлась - «Ярмарочная». В 1905 г. Новониколаевск имел 6 крупных торговых фирм и около 300 торговых заведений. В 1909 г. их насчитывалось уже более полутора тысяч. Промышленность зарождается рано (в 1895 г. открыт лесопильный завод, крупным промышленным предприятием считалось в те годы же­ лезнодорожное депо), но развивается медленнее, чем транспорт и торгов­ ля. Связана она была в основном с переработкой сельхозпродуктов, так как город расположился в обширной сельскохозяйственной зоне. В 1907 г. Новониколаевск имел 18 крупных по тем временам промышленных пред­ приятий, к 1912 г. их число возросло более чем в шесть раз, а количество мелких достигло 600. В 1912 г. он обогнал в промышленном развитии старые сибирские города - Барнаул, Тобольск, Тюмень и др. Рост производства стимулировал рост населения, жилищное и обще­ ственное строительство. Осенью 1893 г. в двух поселках, составивших ос­ нову Новониколаевска, проживало 764 человека. К 1897 г. население уве­ личилось в 10 раз. Став городом в 1903 г., Новониколаевск в первый же год обогнал Бийск, Мариинск, Каинск, Колывань, Кузнецк, Нарым по числу жителей и занял третье место после Томска (66299 жителей) и Бар­ наула (30000 жителей)5. Население Новониколаевска в 1903 г. составило 22257 человек, в 1909 г. - 53763 человека, в 1913 г. - 89319 человек. С 1897 г. до начала Первой мировой войны в 1914 г. население Новонико­ лаевска удваивалось каждое пятилетие6. Город начинался с 500 наскоро сколоченных бараков, шалашей, земля­ нок, возведенных к осени 1893 г. первыми жителями - строительными рабочими. На заседании Русского географического общества в 1894 г. в сообщении о новом населенном пункте в Сибири он выглядел весьма не­ приглядно: «Выросший с американской быстротой город пока представля­ ет кучу безобразных, наживо сколоченных построек, занятых пришлым на железную дорогу людом, рабочими и различными торговцами»7. Но уже в 1896 г. был принят первый план городской застройки, наметивший