Колонцов С.В., Ново-Николаевск - Новосибирск. Исторический город-2021

При всех, самых строгих ревизиях всетаки самым лучшим ревизором является незаинтересованное общество и печать, но их честный голос глохнет среди всеобщего произвола. На- днях, 24 августа, министр путей проехал Ново - Николаевск. А узнал ли он о грандиозных хозяйственных сооружениях по берегу Оби и о том, как они строятся ? - Конечно, нет. Ему даже их не показали, несмотря на то, что министр, все осматривая, обнаружил явное желание вникнуть во все подробности дела. Около пароходных пристаней, на берегу р. Оби, против железнодорожнаго товарнаго склада стоит новенькая баржа- конторка, построенная в прошлом году и стоющая, по « инженерской расценке», несколько десятков тысяч; косвенным свидетельством ея приблизительной стоимости может служить то, что в нынешнем году на эту шикарную баржу- конторку потребовался уже ремонт и ремонт солидный - в 18 тысяч. Стараниями заведующаго этим участком инженера 18-ти тысячный кредит на ремонт уже отпущен. Спрашивается, чем объяснить ретивое старание инженера о баржестроительстве? Опытные, осведомленные люди говорят, что наши инженеры - строители за каждый израсходованный рубль получают 4 коп., премии по положению. Отсюда прямой « инженерский» разсчет - как можно больше сооружать, как можно больше забивать казенных денег в дамбы, в мосты, в земляныя работы и тем толще будет инженерский карман от 4-х процентной премии. Распорядителям кредита по ремонту баржи- конторки состоит с ныняшняго года, кажется, начальник участка инженер Остроумов. Между прочим, любопытно посмотреть,- с каким широким инженерским размахом воображения построена баржа- конторка. При входе налево просторная зала, с проэктированным на плане буфетом и помещением для биллиарда, - это на товарной то конторке! Направо от входа служебный помещения и лестница, ведущая на второй этаж, где под красивой с колонками крышей помещается просторная открытая площадка — павильон, пригодная лишь для празднаго времпровождения за бутылкой пива. Описанная баржа-конторка предназначена служить составною частью другого, более грандиознаго сооружения — пароходной пристани к железнодорожному товарному складу для приемки, главным образом, масляных грузов, подвозимых по Оби. Здесь инженерская наклонность к громадным казенным сооружениям и тратам казенных денег достигает вдохновенных высот. 99