Сибирские огни, 2007, № 5

ЯКОВ КОТЛИКОВ ХРОНИКА ЛЕТНЕЙ СТИПЕНДИИ Но все обошлось. У кассы, в которой выдавали деньги, стояли пять-шесть чело­ век. Когда подошла его очередь, все было, как обычно: предъявление студенческого билета, роспись в ведомости— и вот в руках у него восемьсот двадцать шесть руб­ лей. Как все просто, а сколько было волнений! Стоило ли так переживать? Борис успокоился, спрятал восемьсот двадцать рублей в карман нижней ру­ башки, а с шестью рублями отправился в ближнюю рабочую столовую Томского электромеханического завода. Цены в этой столовой были такими же, как и в студен­ ческой. И хотя качество еды не было выдающимся, зато здесь не обвешивали. Стан­ дартный обед стоил пять рублей. Народу в зале немного, торопиться было некуда, потому что пригородный поезд из Томска до Тайги отправлялся только через три часа. За неторопливой едой Борис обдумывал ближайшие планы: снова ехать на кры­ ше вагона ему не хотелось, да и было небезопасно. А что как милицейский патруль снимет с крыши и обыщет? Что тогда, прощай денежки? О том же, чтобы купить билет, не могло быть и речи. Лучше всего, решил он, время до пригородного поезда скоротать в тенистом парке университета, который находится поблизости, в несколь­ ких минутах ходьбы по улице Ленина. По пути к парку, на углу улицы Кирова, в киоске, Борис за двенадцать копеек купил несколько центральных газет и одну местную— «Красную звезду». В дальнем уголке парка нашлась свободная от абитуриентов скамейка. Газеты в тот день давали отчет о совещании в Женеве руководителей четырех держав-победи- тельниц и печатали речи Хрущева и президента США Эйзенхауэра, который говорил примерно так: «Наши разногласия с СССР основываются на том, что мы считаем человека созданием по образу Божьему, а они считают человека орудием в руках государства». В статье, посвященной уборочной страде, указывалось, что сберечь урожай от потерь можно, если убрать его в сжатые сроки. В нижнем углу страницы, в черной рамке, мелким шрифтом сообщалось о скоропостижной смерти И.О. Ду­ наевского. По этому поводу по-канцелярски бездушно скорбел лишь славный Союз композиторов. Как будто смерть подкосила не великого композитора, чьи мелодии пела вся страна «от Москвы до самых до окраин», чьи песни помогали победить в войне, быстрее строить и красивее жить, делать привлекательными идеи нового об­ щества. Зато целый разворот посвящали прибытию из ГДР Н. Булганина и Н. Хруще­ ва. К большому фото у трапа самолета прилагался перечень из ста фамилий встреча­ ющих чиновников, который не добавлял читателям ни радости, ни новых знаний. За чтением газет время пробежало незаметно, и настала пора возвращаться на вокзал. К моменту появления Бориса на перроне пригородный поезд еще не был подан, и, прогуливаясь вдоль путей, он обратил внимание на группу молодых людей из семи-восьми человек, обсуждавших какую-то важную проблему. В группе выде­ лялся парень высокого роста, который руководил этим совещанием. Борис прибли­ зился к ребятам и понял, что обсуждается вопрос о том, как при проезде до Тайги без билетов не попасться ревизорам. В итоге было принято решение организовать про­ езд так, чтобы в каждом вагоне было хотя бы по одному человеку из этих ребят. Первый, кто обнаружит двигающихся с проверкой ревизоров, должен передать эту информацию по цепочке в другие вагоны. Всего в пригородном поезде оказалось десять вагонов, Борису достался четвер­ тый. Его попутчиками были самые разные люди, кто-то ехал, как и он, до Тайги, чтобы там сделать пересадку на поезд дальнего следования, другие ехали в ближние леса за грибами. Было видно, что поездка для многих не являлась рядовым событи­ ем, на их лицах просматривалась и настороженность, и какая-то замкнутость, а иног­ да и важность от самого факта нахождения в вагоне. Минут через тридцать из пятого вагона к Борису подошел тот высокий парень, руководивший совещанием на перроне, и сообщил, что ревизоры движутся из девя­ того вагона. С этим сообщением Борис направился в третий вагон. А между тем, поезд приближался к станции Петухово, где останавливался на пять-десять минут в ожидании встречного. Как только поезд остановился, из передних вагонов выбежали все заговорщики и тут же перешли в два хвостовых вагона. Теперь до самой Тайги можно было ехать без напряжения. Окна в вагоне с обеих сторон были открыты, и ласковый сквозняк, напоенный ароматами смешанного леса, лугов и травяных поко­ сов, дарил людям ощущение радости, а все потому, что места эти не были задеты цивилизацией в той мере, когда природе уже не под силу выстоять.