Березовая степь

В Барабе, на Московском тракте Большой Сибирский или Московский тракт, к концу XIX столетия, проходил через всю Сибирь с Запада на Восток. В 1724-33 гг. была учреждена почта от Москвы до Тобольска и далее до Якутска и Камчатки. Сначала для верховой езды в виде конных троп, а потом промеренных и местами отмеченных верстовыми столбами, сухопутных путей для проезда на повозках. По тракту шло почти все товарное движение Сибири. Шли обозы, караваны, перевозились золото, почта, налажено пассажирское движение. Тогдашние экономисты-статистики подсчитали, что ко времени развития Московского тракта на участке Томск —Иркутск ежегодно отправлялось по тележному и санному пути 4 миллиона пудов грузов, что составляло от 80 до 100 тысяч конных подвод и 20 тысяч возчиков. Эти цифры подходили и к нашему участку тракта по Барабе. Участок от г. Тары до г. Томска, через Барабу, назывался «тракт 1761 года». За 20 лет до этого он уже был промечен верстовыми столбами и доступен для проезда в повозках. Но для последующего усиленного пассажирского и особенного товарного движения требовал устройства мостов через болотистую и сильно пересеченную местность Барабы. Такие работы были выполнены в 20-х годах XIX века. Майор Шмидт, строивший дорогу, оставил следующее замечание об этом мероприятии: «так при сих столь малых недостаточных средствах, и при столь вредном для здоровья климате, устраивалась мною в продолжении пяти лет на сей степи, через необозримые болота дорога. Противоборствуя, так сказать самой природе, я производил действия командою, составленной из нескольких сот сосланных, более и менее преступников» (Журнал Путей сообщения, 1830 г. —Краткое описание Барабинской степи и устраеваемой на оной дороги —Соч. строительного отряда Майора Шмидта). Тракт усиленно заселялся принудительными мерами: закреплением ссыльного населения, посадкой отставных солдат и казаков, переселениями из разных мест государственных крестьян, а участок по Барабе — еще и раскольниками и помещичьми крестьянами, в зачет рекрутов. Рос приток и добровольных переселенцев. Впоследствии тракт стал линией наибольшей густоты Сибирского населения. Вот пример размещения крестьянства в Томской губернии: в 1808 году в притрактовой полосе жило 2609 чел., а в стороне от тракта —31080.Через 9 лет, в 1817 году, картина уже другая: в притрактовой полосе 40132 человека, а в стороне — 25871. Для населения тракт давал разнообразные источники дохода. Контрактовая или вольная ямщина (гоньба), обслуживающая - 86 -