Тернистый путь солдата

мундирование было сильно грязным, засохло. Идти в таком было почти невозможно. Затем остановились в каком-то глубоком овраге, где было не­ большое озерко, примерно длиной метров 70-80, а шириной 25-30. Здесь мы всем подразделением сняли с себя все, что можно было снять. Постирали все в этом озерке, затем сами хорошо помылись, пока наше белье, а также брюки и гимнастерки сохли на жарком сол­ нце, разостланные на склоне оврага. Затем нам привезли сухарей и выдали их помногу, больше ничего не выдавали, кроме воды. Мы их много съели, отдохнули и пошли дальше. У большинства из нас же­ лудки наконец успокоились. Сколько еще нам идти, мы не знали. Еще один тяжелый день мар­ ша, и мы, наконец, подошли к Дону. Остановились в лесу, который рос узкой полосой вдоль левого берега реки, недалеко от понтонной переправы через реку. Это было в районе станции Верхне-Чирской. Насколько я помню, это было 26 июля 1942 года. Над нами уже часто пролетали одиночные немецкие самолеты, по моим предположени­ ям, это были разведчики, а наших самолетов со времени нашего при­ бытия мы ни одного не видели. Утром на следующий день, после ночевки в придонском лесу, мы начали переправу через Дон по понтонному мосту. Часов в десять пе­ реправили все свои повозки со средствами связи и с другим разным имуществом - это были в основном двуколки. Когда все переправились, нас построили, и мы пошли мимо станции вдоль берега какого-то при­ донского озерка, отошли от переправы километра два или три и пошли в направлении возвышенностей между станцией Чир и разъездом Рыч- ковский. Пошли по полю, засеянному просом, а вдали примерно в кило­ метре от нас проходила железная дорога, по которой медленно ехал по­ езд (вагонов пять). Нас он мало интересовал. Вдруг над ним появились три немецких самолета, мы сразу все залегли в просе - хорошо, что он был высокорослым и нас, видимо, летчики этих самолетов не заметили, спикировали на этот поезд и сбросили на него бомбы - шесть штук. Ни одна бомба в цель не попала, тогда я увидел, что такое бомбежка, так как бомбы рвались недалеко, не дальше как за 300-400 метров. Мы продолжали лежать в посевах проса. Все, конечно, думали, что летчики этих самолетов нас не заметили. Поезд с вагонами ос­ тался невредимыми и ушел на разъезд Дьячковский, который от нас находился примерно в четырех километрах. После налета на поезд нас всех собрали, построили, я только не помню, весь дивизион был