Тернистый путь солдата

шинели стали мокрыми и тяжелыми, да и устали сильно за время пог­ рузки, так как грузили вручную, а груза было немало. Вагоны, груженные солдатами и имуществом, еще долго стояли на путях и лишь к рассвету наш поезд двинулся в путь. Всем хотелось узнать, куда же нас везут, никто не знал, высказывались всевозмож­ ные предположения. Когда проехали станцию Качалино и стали подъ­ езжать к станции Иловля, все поняли, что нас везут по направлению к Поворино, а это значило, что нас везут не на Кавказ и не в Донбасс, а в каком-то другом направлении. После большой узловой станции Поворино поехали на запад, в направлении такой же по значению станции Лиски. Стали подъез­ жать ближе - по ночам над нашим эшелоном начали летать. Когда мы прибыли на станцию Алексеевка, если не ошибаюсь, немцы сбро­ сили на нас несколько бомб, но ни одна не попала в цель. После этого к утру были на станции Хреновая, здесь простояли весь день и ночь, грузили снаряды и мины. Склад был далеко от вагонов и нам надо было носить их со склада до вагонов, а вес каждого ящика был 80 килограммов, в каждом по четыре 76-миллиметровых снаряда, два гаубичных и четыре 122-миллиметровых мины. Было очень тяжело, перенести надо было не один ящик, таскали мы их почти весь день. Хотя все солдаты были молодые, сильные, но пока этот ящик донесешь, так кажется, что глаза вылезут. Да еще страш­ но было, чтобы не уронить, потому что снаряды мог/т взорваться, тогда беда. Ящиками со снарядами нужно было полностью загрузить вагоны. Все сильно устали, отдыхали нечасто и недолго, старались вовремя пог­ рузить. Ночевали здесь же, на станции в вагонах. Кормили нас как всег­ да, еду готовили в кухне, расположенной в вагоне. Перед нами была большая узловая станция Лиски. Как раз когда эшелон подходил к Лискам, эту станцию бомбили двадцать восемь немецких пикирующих бомбардировщиков «Ю-87». Мы хорошо себе представляли, что может натворить эта армада, даже страшно поду­ мать. Утром наш эшелон двинулся дальше. А так как путь от станции Хреновой до Лисок был недалекий, где-то к обеду мы приехали. Наш эшелон остановился на чудом сохранившихся путях, здесь все было разрушено - как у самих путей, так и у прилегающих к станции стро­ ений. Всюду виднелись воронки от авиабомб, искореженные и пере­ вернутые вагоны, следы множества смертей. Станция Лиски представляла жуткую картину. Территория стан­ ции располагалась в низине, которая как будто обвалована невысоки-