Тернистый путь солдата

нас, солдат-окопников, оставалось загадкой, куда нас повезут. Это в ар­ мии, тем более в военное время, было секретом. Наконец, слухи об отправке подтвердились, солдаты по малейшим признакам о многом догадываются. Нас построили и объявили, чтобы все были готовы, дабы быстро собраться и погрузиться в вагоны со всем своим солдатским имущест­ вом. А имущество у солдата состоит из вещмешка, в котором котелок, ложка, полотенце, запасные портянки - это все богатство солдата. Ну еще личное оружие: автомат, ППШ-карабин или винтовка трехлиней­ ка и минимально необходимое количество патронов. Солдат со своим имуществом всегда готов, как говорят, «в огонь и в воду». Оставалось лишь ждать подхода поезда. На следующий день ваго­ ны были поставлены для погрузки на ближайший разъезд, до которого нам пришлось идти пешком пять-семь километров. Нас построили в колонну по подразделениям и повели на погрузку. Когда мы пришли на разъезд, уже был конец дня, вагоны стояли на путях, ждали своих пассажиров. Вагоны, конечно, были не пассажирские, а товарные теп­ лушки с двухъярусными нарами. Они были специально подготовлены для перевозки нашего брата-солдата. Наконец объявили построение и готовность к погрузке в вагоны, надо было забрать с собой все свое личное имущество и имущество, принадлежащее нашему артиллерийскому дивизиону, а это в основ­ ном были транспортные средства (автомашины, тягачи), оставшиеся от боев под Сталинградом пушки, имущество связи, оставшиеся пос­ ле боев снаряды и т.п. Начали погрузку уже под вечер, перед этим прошли маршем где- то километров десять, а может быть и больше до Гумрана, а дорога для похода тяжелая, во многих местах лужи, грязь, устали к тому же. Сначала нас разместили в вагонах, а затем начали погрузку имущес­ тва. Сначала, конечно, самое главное: погрузили кухню, лошадей, в дивизионе их было больше десятка, затем начали погрузку пушек и транспортных средств - это автомашины и несколько конных по­ возок. Лошади все числились в хозвзводе, на них возили кухню, это было самое лучшее вездеходное средство. Погрузили на вагоны и имущество связи: телефоны, рации, катушки с телефонными прово­ дами, аккумуляторы и остальное. Где-то после полуночи погрузка закончилась и мы все располо­ жились в вагонах, малость обогрелись, так как погода была сырая, шел небольшой надоедливый дождь. Так что за время погрузки наши