Календарь знаменательных и памятных дат по Новосибирской области, 2011 год

2 0 1 1 234 ТВОРЦЫ стальных магистралей : (к 70-ле- тию Сибгипротранса) / ОАО по проектирова- нию и изысканиям объектов трансп. стр-ва « Сибгипротранс » ; сост., лит. обраб. и общ. ред. В. Н. Тарасова. – Новосибирск : ЦЭРИС, 2006. – 607 с. : ил. ХОХЛОВА, В. Они осваиваютСибирь : [к65-ле- тию « Сибгипротранса » , 1936–2001] // Комсомол. правда. – 2001. – 10 окт. – С. IV – V. – (КПНово- сибирск). ПРИЦ, С. Э. Сергей Приц: надо меньше го- ворить о кризисе / С. Э. Приц ; подгот. И. Ан- дрияновой // Новая Сибирь. – 2009. – № 7 (13 февр.). – С. 3 : ил. Интервью с генеральным директором « Сибгипротранса » о работе предприятия. ПРИЦ, С. Э. Дороги в будущее / С. Э. Приц ; подгот. Г. Троицкой // Молодость Сибири. – 2004. – № 31 (4–10 авг.). – С. 15 : ил. Интервью с директором об истории и современной рабо- те института. Литература НАДТОЧИЙ, А. БАМ задышал полной гру- дью / А. Надточий, Ю. Г. Григоровский // Ве- чер. Новосибирск. – 2003. – 18 дек. – С. 16 – 17 : ил., портр. Об истории Байкало-Амурской магистрали, участии уче- ных и инженеров « Сибгипротранса » , Новосибирского ин- ститута инженеров железнодорожного транспорта, ин- ститутов Сибирского отделения РАН в проектировании БАМа, в т. ч. последнего объекта – Северомуйского тон- неля. Часть публикации – интервью с Ю. Г. Григоров- ским, бывшим комплексным главным инженером про- екта по БАМу (1977–1992). НОВОСИБИРСК : энциклопедия. – Новоси- бирск : Кн. изд-во, 2003. – 1071 с. : ил., портр., [10] л. ил., [3] л. карт. – Библиогр. в конце ст. – Из содерж.: Алиджанов Али Халилович / А. Б. Шалин. – С. 20 ; Журавлёв Алексей Ди- омидович / И. Ф. Цыплаков. – С. 322 ; Кошур- ников Александр Михайлович / И. Ф. Цып- лаков. – С. 454 ; Приц Эдуард Антонович / В. А. Николаев. – С. 703 ; « Сибгипротранс » . – С. 766 ; Стофато Константин Аристидович / И. Ф. Цыплаков. – С. 831. Об институте, изыскателях, руководителях. оползневых склонов, обеспечивающих безопасную эксплуатациюжелезной дороги. Требования эколо- гических служб в части сохранения участков релик- товых лесов предписывают проектировщикам при- менять большие пролеты на мостах. Все перечисленные выше проблемы решают- ся только одним методом – напряженным трудом изыскателей и проектировщиков. Для выполнения инженерных изысканий ОАО « Сибгипротранс » располагает самым совре- менным геодезическим, гидрологическим и геофи- зическим инструментарием – это электронные тахеометры фирм LEICA и SOKKIA, спутниковое оборудование GPS TRIMBLE 5700, 5800 и SOKKIA JAVAD, цифровые нивелиры DINI 03. Инженерно-геологические партии оснащены современными буровыми установками на колес- ном и гусеничном ходу. Это позволяет бурить сква- жины глубиной до 500 м в грунтах различных ка- тегорий практически в любых районах, в том чис- ле труднодоступных (включая вечную мерзлоту). Используемое геофизическое оборудование значи- тельно сокращает процесс инженерно-геологичес- ких изысканий. Для оперативного получения ха- рактеристик грунтов имеется лаборатория, уком- плектованная современным оборудованием. Накопленный опыт работы института позво- ляет выполнять комплексное проектирование транспортных сооружений любой сложности, а со- четание высокопрофессионального персонала с постоянно увеличивающейся долей молодых спе- циалистов служит основанием для уверенного и стабильного развития « Сибгипротранса » на бли- жайшую перспективу. В разные периоды организацией руководи- ли: М. А. Подымов (1936–1937), Я. Г. Катков (1937– 1938), А. И. Лакевич (1938–1939), С. В. Сараев (1939–1942), В. В. Павлов (1942–1947), И. Ф. Хво- стик (1947–1951), С. В. Герасимов (1951–1959), И. М. Шамрай (1959–1973). А. Х. Алиджанов (1973–1980), Э. А. Приц (1980–2003), С. Э. Приц (с 2003 г. по настоящее время). Коллектив ОАО « Сибгипротранс »