Трудовая доблесть Новосибирской области. 1 Том. 2022

229 Дорожное строительство в Новосибирской области временно с началом движения по участку «Омск – Новосибирск», проект был утверж - дён высшей инстанцией, а в мае 1999 г. нача - лись строительно-монтажные работы. Северный обход предполагал соединить фе - деральные трассы М-51 и М-53. Начинаясь в четырёх километрах восточнее села Прокуд - ское (ст. Чик), дорога пройдёт с северной сто - роны Новосибирска через Кудряшовский бор, пересечёт пойму Оби пятью мостовыми пере - ходами, в том числе мостовым переходом через Обь. Далее трасса пройдёт в обход с. Мочище и посёлка Барлак с выходом к посёлку Сокур. Уникальность проекта в том, что значи - тельная часть его стоимости пойдёт на осущест - вление природоохранных мероприятий. Чётко просчитан экологический ущерб лесному фон - ду. Учтены мероприятия, снижающие отрица - тельное воздействие автодороги на растительность и животный мир Кудряшовского бора. Будет восста - новлен каждый квадратный метр лесного массива, изъятый строите - лями под просеку. К тому же мосты спроектированы так, что попадание с них грязной воды в реки будет ис - ключено. Будущая магистраль позволит вывести с городских улиц до двух с половиной тысяч единиц тран - зитного транспорта в сутки… И ещё об одном плюсе обхода: боль - шегрузный транзитный транспорт перестанет разрушать городские дороги. Особая привлекатель - ность объекта для автомобилистов в том, что дорога минует районные центры: транспортные развязки будут выстроены в двух уровнях, то есть скорость пробега не снизится, а безопасность движения, напро - тив, повысится. С вводом объездной дороги обеспечивают - ся не только внутренние связи Западно-Сибир - ского региона, но и бесперебойные транспорт - ные связи между экономическими зонами ев - ропейской части России и Урала с Зауральем. В ноябре 2011 г. строительство автотрассы «Северный обход» было полностью завершено, и объект торжественно сдали в эксплуатацию. Проект – это будущее, заложенное в настоящем Любое строительство невозможно начать без создания теорети - чески обоснованного проекта будущей авто - магистрали. Именно заданный проект обе - спечивает и профиль дороги, и будущую прочность трассы, и будущую безопасность движения. В советское время проектные от - делы в большинстве своём были подразде - лениями организаций, которые являлись одно - временно и заказчика - ми, и подрядчиками. В конце двадцатого века Председатель Правительства РФ. В. В. Путин на открытии автотрассы Северный обход. 8 ноября 2011 г. «Северный обход», карта-схема