Новосибирск-Новониколаевск _ Т 1

Н о в о н и к о л а е в с к — Н о в о с и б и р с к 1971 годы) увеличилось более чем в два раза — до 73,4 тысяч человек, а к 1981 году оно достиг­ ло 84,5 тысячи человек, из которых около пятидесяти тысяч обучалось на дневных отделениях вузов. В 1950-е годы в Новосибирске появляются вузы, которые в будущем войдут в число ве­ дущих научных и образовательных учреждений страны . Первым из них стал Новосибирский электротехнический институт (НЭТИ), который в 1992 г. был переименован в Новосибирский госу­ дарственный технический университет (Н ГТУ). Процесс организации вуза занял несколько лет — с 1950 по 1953 год. В апреле 1951 года уполномоченным по строительству нового вуза в Новоси­ бирске был назначен А. К. Подлужный, который в 1953 году стал первым ректором НЭТИ. 35 лет НЭТИ возглавлял профессор Г. П. Лыщинский. Лыщинский Георгий Павлович (1922— 1995) , д .т.н ., про­ фессор, ректор НЭТИ (1955— 1990 гг.). За выдающийся вклад в разви­ тие образования был удостоен правительственных наград. Ему было при­ своено звание «Почетный гражданин Новосибирска». Именем Г.П. Лы- щинского названа одна из улиц в г. Новосибирске. Строительство института проходило в сложных услови­ я х . Было принято решение расположить новый вуз в быстро раз­ вивающейся левобережной части Новосибирска. К моменту на­ чала строительства и ввода в эксплуатацию первого корпуса ин­ ститута две части города еще не были связаны между собой авто­ дорожным мостом, что создавало определенные проблемы. Од­ нако стратегически вариант расположения нового вуза оказался верным: в перспективе НЭТИ стал не только легко достижимым из любого района города, но и, благодаря своему размещению на незанятых землях, получил большие возможности для развития. В настоящее время НГТУ располагает восемью учебными корпу­ сами. Всего в его ведении находится 21 здание. В первый год работы НЭТИ было открыто лишь два факультета — радиотехнический и электромеханический. В 1956 году к ним добавился машиностроительный факультет, а в 1959-м — самолетостроительный (ф акультет летательны х аппаратов). В начале 1990-х в структуре вуза было уже тринадцать факультетов, включая и такие нетрадиционные для технических вузов на­ правления, как ф акультет бизнеса и гуманитарный. В этой связи следует подчеркнуть, что совре­ менная стратегия вуза базируется на принципах дальнейшего развития в нем не только техни-