Новосибирск-Новониколаевск _ Т 1

Н о в о н и к о л а е в с к — Н о в о с и б и р с к да, составил в 1897 г. межевик Кабинета Кузнецов. Этот план был составлен чисто формально, без учета каких-либо продуманных градостроительных принципов. Разумеется, Кузнецов не мог предвидеть будущее развитие города, и потому не предусмотрел функционального зонирова­ ния: фабрично-заводские территории, зеленые массивы, транспортные и пешеходные улицы. По плану город разбивался на прямоугольные кварталы, предназначенные для усадеб ­ ной одно-двухэтажной застройки. Улицы, обрамляющие кварталы, были разбиты параллельно Оби в центральной и параллельно линии железной дороги в привокзальной частях поселка. В центральной части, ограниченной с востока каньоном речки Каменки и с запада Михайловским логом, улицы вытянулись с юга на север; их пересекали под прямым углом улицы, идущие с запа­ да на восток. В центре Закаменской и Центральной частей поселка Кузнецов наметил две квад­ ратные площади, предусмотрев для каждой из них территории, равные восьми кварталам. Первый староста нового поселения, бердский крестьянин И .Г. Титлянов, приступил к реализации плана Кузнецова по разбивке кварталов и улиц города. Он организовал прорубку просеки, будущей главной улицы города — Николаевского (позднее Красного) проспекта, кото­ рая тянулась от базарной площа­ ди возле собора к северу, к зап­ ланированной Ярмарочной пло­ щади будущего города. От площа­ ди на запад пролегла Кузнецкая улица (ныне у л . Л енина), дохо­ дившая до Михайловского лога (за театром Красный ф акел), ко­ торый позднее был засыпан. За логом начиналась Михайловская улица, ведущая к вокзалу. Нико­ лаевский проспект и Кузнецкая улица стали главными улицами по селка. Трактовая улица (у л . Большевистская) стала главной в Закаменской части поселка, по ней проходил путь на Бердск, Барнаул и Бийск.