Тяботин В. Воскрешение времени. Кн. 1. Волга - 2014

ВЯЧЕСЛАВ ТЯБОТИН 312 ФОТОКОРРЕСПОНДЕНТЫ Через неделю, получив благословение матерей, мы с Володей Уралёвым отправились на пристань. В чемоданах кроме смены бе - лья, полотенца и провианта лежали фотоаппараты «ФЭД» и «Зор - кий», полученные на время командировки в Доме пионеров. А Михаил Егорович снабдил нас четырьмя катушками плёнки чув - ствительностью в 65 единиц. «Вы в помещении всё равно ведь сни - мать не будете, — сказал он, — а при солнечном свете этого вполне достаточно». В назначенный час, когда пароход «Володарский» отчалил от пристани, мы с Мирандой Васильевной и группой ребят из Со - сновки, помахав на прощание провожающим, отправились в своё первое большое путешествие по Волге. По воде наш путь лежал до Куйбышева, как тогда называлась Самара, а там нужно было до - ждаться поезда, идущего на Урал. Денег, отпущенных городским отделом народного образования, было крайне мало и потому на па - роходе пришлось купить самые дешёвые билеты. Даже не в каюты IV класса, что находились рядом с буфетом и грузовым лабазом, а на корме, где на лавках или просто на полу, на мешках и чемода - нах среди штабелей длинных ящиков и плетёных корзин корота - ли время пассажиры, привыкшие обходиться в пути без подушек и мягких матрасов. Никакого комфорта, кроме гальюна с умываль - ником за тяжёлой металлической дверью рядом с гребным колесом, здесь предусмотрено не было. Единственно, что нам удалось (да и то с помощью старпома) — занять две длинных скамейки, стоявшие над паровой машиной, работавшей в трюме. Её близость ощуща - лась по мелкой вибрации жаркого рифлёного пола, который ночью не давал замёрзнуть, а днём заставлял выбегать на корму, чтоб от - дышаться и глотнуть свежего воздуха. Устроившись у пожарного щита на ящике с песком, мы любовались просторами Волги, ко - торая постепенно становилась широкой как море. Впрочем, мы и плыли по морю, созданному у Жигулей. Вниз и вверх по водной глади рядом с нами пролетали «Ракеты» на подводных крыльях, похожие на гигантских жуков-водомеров, а навстречу, восхищая изяществом линий, шли трёхпалубные электроходы с вымпелами на мачтах. Чуть в стороне, одолевая течение реки, друг за другом медленно двигались нефтеналивные суда и самоходки со щебнем и сыпучими грузами. Мощные буксиры с красными полосами на чёрных трубах, напрягая колёсами воду, на длинных стальных тро - сах тащили за собой огромные баржи, на которых шла своя жизнь,