Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге 1910-1911

валъ 7—10 сутокъ. Плаваюипе по Уссури пароходы принадлежать Амурскому обществу пароходства и торговли, товариществу Амурскаго пароходства. Первое соцержитъ срочно-почтово-пассажирск^е грузовые рейсы между Иманомъ и Хабаровскомъ (разъ въ 3 дня) и Камнемъ Рыболовомъ (разъ въ мЪсяцъ). Второе возитъ пассажировъ и грузы безъ опред-Ьленныхъ дней. Кроме казенныхъ судовъ Амурской фло- тилш ведомства Путей Сообщешя, въ водахъ Уссури плаваютъ суда Амурско-Уссуршской казачьей флотилш. 22) Ст. Уссури. IV кл. (327 вер.). Буфетъ. Въ 1895—97 гг. по обоимъ берегамъ р. Уссури, вблизи ст., обра- зовались новыя селешя изъ переселенцевъ: Лутковское (500 д. об. п.). Марково (150 д. об. п.) и др. Близъ ст. лесопильный заводъ Шаба- нова. Отъ этой станцш отправляются значительные грузы рыбы. Отъ ст. Уссури лишя вступаетъ въ обширную степную равнину, орбазующую такъ называемую Приханкойскую котловину. Мостъ ч е р е зъ р. Уссури. Есть предположеше, что въ отдаленный времена уровень озера Ханка стоялъ значительно выше, чЪмъ теперь и что, следовательно, эта котловина была дномъ озера. Въ настоящеее время, особенно въ дождливыя годы, местность иногда принимаетъ видъ громаднаго вод- наго бассейна, такъ какъ при ничтожномъ скате и глинистой под- почве дождевыя воды стекаютъ съ поверхности очень медленно. 23) Раз. Кауль. Ближайшее селеше Тихменево (1050 д. об. п.). 24) Ст. Шмаковка. V кл. (293 вер.). Вблизи ст., въ живописной местности, на лЪвомъ берегу р. Уссури расположенъ, основанный въ 1895 г., первый въ крае мужск. Нико- лаевскш Свято-Троицкш монастырь. Многоводная река усеяна здесь островами, густо поросшими роскошною растительностью—орешникомъ, кленомъ и илемомъ. Высошя скалы праваго берега нависаютъ камен- ными громадами надъ рекою. Монастырь расположенъ у подошвы одной изъ коническихъ возвышенностей левобережной гряды, густо поросшей дубомъ, березой и мелкимъ кустарникомъ. Гряда состоитъ изъ ряда сопокъ, разделенныхъ роскошными долинами. Здесь, на не-