Искитимская газета 2024, №3

№3,18 января 2024 г. 5 Выпало нам'хотелось испытать себя Всего-то и нужно было - решиться А потом из восточного Казахстана махнуть в Амурскую область в маленький поселок Тындинский, чтобы стать частичкой истории большого проекта Байкало-Амурской магистрали, а короче БАМа Именно так и сделал житель Искитима Василий Бородулин Решился* Василий Георгиевич всю жизнь работал шофером, начи ­ нал еще в Казахстане, где провел детство и юность, где женился и нянчил первую дочку Там и ус ­ лышал о начале строительства БАМа Первым уехал начальник от ­ дела эксплуатации автобазы, где тогда трудился 32-летний Васи ­ лий, за ним следом еще двое парней Они-то и написали на Жну устроились, работы о, платят хорошо Тогда и Василий Бородулин решился Говорит, хотелось ис ­ пытать себя,да и материальное положение семьи поправить В 1975 году он приехал в малень ­ кий поселок Тындинский, ко ­ торый очень скоро стал горо ­ дом Тында и был провозглашен «Столицей БАМа» Зимой минус 50, летом — гнус Василий Георгиевич был в числе первых на месте будущей Тынды Тогда здесь, в стороне от маленького поселка, стояли че ­ тыре строительных вагончика, их называли «восьмерками», то есть на 8 человек, и один щито ­ вой барак Ж^ход располагался посредине таганчика, где стоял котел, в обе стороны от него были малень ­ кие помещения, напоминавшие обычное купе поезда Мест ча ­ сто не хватало, и спали прямо на полу Зимой, а температура там опускалась до 50-52 градусов со знаком минус, котел топился дровами, угля не было, поэтому тепло в помещении было только тогда, пока он горел Как все за ­ сыпали, и дров подкинуть было некому, в вагончике начиналось резкое понижение температуры Бывало такое, что ночью волосы примерзали к стенке «восьмер ­ ки» Уже позже поставили элек ­ трообогреватель, работавший от небольшой переносной электро ­ станции Легче стало только тог ­ да, когда провели первую ЛЭП, и электричества стало в избытке Летом в тайге была другая напасть — гнус Слепни, ово ­ ды, мошка Специальные ма ­ зи от комаров часто не спаса ­ ли Приходилось ходить в плот ­ ной одежде и специальной шля ­ пе с сеткой, какие делались для пчеловодов Питались первые БАМовцы в котлопункте, где было органи ­ зовано что-то вроде столовой, а когда освоились, уже в мага ­ зине консервы покупали Так и жили Трудно 7 Да 1 Но царило такое воодушевление, такой эн ­ тузиазм, что на какие-то быто ­ вые мелочи просто не обраща ­ ли внимание Первые два месяца в Тынде будущие шоферы строили пло ­ щадку для автопредприятия рубили деревья, раскорчевыва ­ ли территорию, отсыпали сна ­ чала скальной породой, потом гравием Это было необходимо, ведь места там топкие, болоти ­ стые Однажды на строительстве дороги от поселка Тындинско ­ го к будущей автобазе бульдо ­ зер провалился в одну из топей Водитель выбрался, а машину не смогли вытащить Месяца за три бульдозер полностью скрылся в этой зыби Как подготовили площад ­ ку, построили контору, появил ­ ся директор и главбух, а уж по ­ том еще бокс для машин Строи ­ ли быстро из каркасных щитов Тогда уж и машины пришли, в основном, все импортные Я хочу, шофер, чтоб тебе повезло* Василию достался бортовой «Магирус» из ФРГ грузоподъем ­ ностью в 16 тонн Мощная ма ­ шина, но прежде чем садить ­ ся за руль пришлось переучи ­ ваться — управление было со ­ всем другим На этой технике пришлось работать многие го ­ ды Возил грузы в Сковородино и Невер — на восток и на север до Нерюнгри В последнем шла добыча угля Как начал туда го ­ нять, отвозить груз, в обратный путь грузился углем Эти рейсы помогали пережить морозы Зимой основная задача была по «зимнику» доставить строй ­ материалы, технику и другие грузы к месту строительства очередной станции на желез ­ ной дороге Летом по бездоро ­ жью было просто не проехать — сплошные болота, вот и нужно было успевать зимой А с пер ­ вым теплом уже шли укладчи ­ ки, строители и километр за ки ­ лометром строили дорогу Ку- выкта, Хорогочи, Ларба, Лопча, Чирчи Поселок рос, развивался, по ­ являлось все больше и больше вагончиков, мужики стали при ­ возить жен Семьям отдавали все купе, остальных расселяли по другим «восьмеркам» Ва ­ силий Георгиевич вспоминает, возвращаешься поздно из рей ­ са, а в вагончике уже мест нет, говорят, топай, ночуй в маши ­ не Бывало и такое Уже через год после приезда в Тынду Василий перевез к се ­ бе и свою семью жену Галину и маленькую дочку Татьяну И им также дали отдельное «купе» Но прежде Василий набрал до ­ сок на пилораме, обшил вагон ­ чик и утеплил полы, построил кирпичную печку Дочку укладывали на верх ­ нюю полку, сами — на нижних Но четвертая полка практически никогда не пустовала Сначала к ним приехала сестра Васи ­ лия, затем племянница Они до ­ вольно быстро нашли работу — на БАМе строилась вся инфра ­ структура, и нужны были специ ­ алисты различных профессий Историй — не счесть Много интересных, а порой и страшных историй пришлось пережить Два раза столкнул ­ ся с «хозяином тайги» Однаж ­ ды ехал на своем «Магирусе», и прямо перед машиной вы ­ шла медведица, встала на за ­ дние лапы, передние вскинула, словно пытаясь его остановить Что делать 7 Остановился, подо ­ ждал какое-то время, потом ре ­ шил потихоньку продвигать ­ ся вперед, но в это время из ку ­ стов вышел медвежонок, пере ­ бежал дорогу, а следом за ним — еще один Тогда и медведица ушла с проезжей части вслед за малышами Второй раз было страшнее — ехал с другом на отдых на «Ниве», когда на них вышел огромный медведь Василий понял остановится, медведь на них кинется и, скорее все ­ го, машину помнет Адо горо ­ да 100 километров, не пеш ­ ком же потом возвращать ­ ся 7 Потихоньку двинулся на зверя, а он — не уходит Ког ­ да метра два до медведя оста ­ валось, он посторонился и ма ­ шину пропустил А однажды на «Магирусе» чуть не утонул Тогда переправ ­ лялись вброд колонной автома ­ шин через небольшую речуш ­ ку Вроде бы мелко «Урал» про ­ шел, а «Магирус» чуть съехал, его подхватил поток и начал все больше утаскивать на глу ­ бину Василий Георгиевич вы ­ брался на верх кабины, вцепил ­ ся руками за края, да так и за ­ стыл Плавать он не умел, так что и пробовать не стал, хотя до берега было всего четыре метра Повезло, что водитель «Урала» был хорошим пловцом схватил трос и ушел под воду, как-то су ­ мел зацепить «Магирус», и уже лебедкой машину начали выта ­ скивать Позже мужики шутили со стороны казалось, что Васи ­ лий сидит на воде, ведь от гру ­ зовика на поверхности ничего не осталось Строительство БАМа шло бы ­ стрыми темпами, и уже в 1979 году первый поезд из Тынды от ­ правился в Москву, а в 1984 го ­ ду по маршруту Тында — Москва отправился скорый пассажир ­ ский поезд На тот момент Василий Геор ­ гиевич перешел работать уже на железную дорогу Сначала был кондуктором, потом прие- мо-сдатчиком Ав 1989 году слу ­ чилась беда — инсульт, в резуль ­ тате которого мужчина оказался нетрудоспособным Тында — Подмосковье — Искитим В 1984 году в городе состо ­ ялся слет Всесоюзных ударных комсомольских отрядов (СВУ- КО), была начата застройка но ­ вого микрорайона девятиэтаж ­ ными домами, а в 1986 году в эксплуатацию были сданы че ­ тыре шестнадцатиэтажных жи ­ лых дома В одном из них квар ­ тиру получил Василий Бороду ­ лин с семьей В 90-х годах Василий Георги ­ евич получил субсидию, правда, в сумме только 70% от положен ­ ной — не был выработан стаж Он купил квартиру в Подмоско ­ вье, а на тындинскую его заста ­ вили написать дарственную в пользу администрации города Позже только узнал, что возвра ­ щать нужно было муниципаль ­ ное жилье, а если в собственно ­ сти — нет Такое условие ставилось мно ­ гим Кое-кому удавалось опро ­ тестовать в суде дарственную, но Василий Георгиевич опоз ­ дал по срокам, так и оставил квартиру В Орехово-Зуево супруги Бо ­ родулины прожили недолго Же ­ на спустя какое-то время заску ­ чала по дочерям Поехали об ­ ратно в Тынду, а в 2007 квартиру в Подмосковье продали и пере ­ ехали в Искитим, рядом жилье купили и их две дочери Супру ­ га Василия Георгиевича ушла из жизни, но дочери отца часто на ­ вещают, собираются и вспоми ­ нают БАМовское прошлое, ко ­ торое стало частичкой большой истории страны Наталья Кривякина, фото автора СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО Сугробы — наше богатство > Зимой защита растений от вымерзания и обеспечение необходимого запаса почвенной влаги для многих землевладельцев играют особую роль в сельскохозяйственном цикле Одним из способов реше ­ ния этих задач является та ­ кой агротехнический при ­ ем как снегозадержание Его суть в том, чтобы накопить на полях как можно боль ­ ше снега, который по весне в виде талой воды должен уй ­ ти в землю, принести поль ­ зу почве и, как следствие, способствовать активно ­ му росту сельскохозяйствен ­ ных посевов Таким образом, проведение работ по сне ­ гозадержанию является за ­ логом хорошего урожая Для районов с недоста ­ точным увлажнением по ­ чвы осенними и зимними осадками, а такие есть на юго-востоке Западно-Си ­ бирской равнины, снегоза ­ держание способствует на ­ коплению влаги и служит одним из средств борьбы с засухой В годы с сухой вес ­ ной снегозадержание со ­ действует дружному появ ­ лению всходов, так как яро ­ вые культуры высевают в бо ­ лее влажную почву Также не нужно забывать, что боль ­ шое количество снега в по ­ лях делает озимые культуры более защищенными от мо ­ розов Твердый наст обыч ­ но образуется под влиянием ветров и морозов в течение' недели При работе снего ­ пахов наст, разрушаясь, об ­ разует крупные глыбы сне ­ га Снежные валки, сформи ­ рованные из крупных глыб наста и обычного снега, как правило, ветром не развева ­ ются Сильные морозы также влияют на повышение проч ­ ности снежных валков Эти условия позволяют прово ­ дить снегозадержание в те ­ чение всей зимы с декабря до февраля Необходимо за ­ вершать проведение снего ­ задержания к концу янва ­ ря — началу февраля, чтобы перехватить снег февраль^ ских и мартовских метелей Еще одна задача снегоза ­ держания — предотвраще ­ ние одновременного тая ­ ния снега в весенний пери ­ од Быстрый равномерный сход снега приводит к бы ­ строй потере влаги Она ис ­ паряется, стекает по поверх ­ ности земли Мероприятия по снегозадержанию позво ­ ляют избежать равномерно ­ го таяния, тем самым избе ­ гая стекания талой воды по уклонам, способствуют на ­ коплению влаги в почве Специалисты Управления Россельхознадзора по Но- восибирской и Томской об ­ ластям обращают внима ­ ние аграриев на важность задержания снега на по ­ лях, поскольку от этого за ­ висит плодородие земель и качество будущего урожая.