Оборонная промышленность НСО в годы ВОВ. 2005

-А- ло 900 самолетов. Вместе с тем завод работал неритмично, простои составляли 6,82 %, а сверхурочные работы — 9,3 % к отработанно­ му времени. Не уделялось должного внимания вопросам строитель ­ ства объектов второй очереди, не устранялись недоработки на объек ­ тах первой очереди завода. Управление строительного треста № 7, неудовлетворительно организовав сооружение цеха для производст ­ ва бомбардировщиков, не выполнило в установленные сроки строи ­ тельные и монтажные работы. В ноябре 1939 г. в соответствии с постановлением Комитета Обо ­ роны при СНК СССР от 26 сентября 1939 г. началось строительство авиамоторного завода № 335 Наркомата авиапромышленности. Полная сметная стоимость этой стройки составляла 400 млн. руб. Пуск первой очереди завода был запланирован на четвертый квар ­ тал 1941 г., а полное введение в эксплуатацию — на четвертый квартал 1942 г. Строительство велось трестом № 31 Наркомстроя, который в 1939 г. из ассигнованных 5 075 тыс. руб. освоил только 2 100 тыс. руб., а за восемь месяцев 1940 г. из отпущенных 45 млн. руб. — 5 500 тыс. руб. За год были построены кузница, слесарная и столярная мастерские, подъездные железнодорожные пути и шос ­ сейная дорога. Но все объекты сдавались с недоделками. Основной причиной невыполнения плановых заданий была нехватка местных строительных материалов, не позволявшая возводить фундаменты и кирпичные стены, а также строительных механизмов и транспорта. На стройке должно было работать 6 тыс. рабочих, а фактически имелось 900 чел. Решением правительства от 12 октября 1940 г. объем работ по строительству завода № 335 передавался от треста № 31 Наркомстроя тресту № 7 Наркомата авиапромышленности. Однако и трест № 7 в зимний период не смог наладить работу на стройке. В марте 1941 г. правительство приняло решение о консер ­ вации строительства завода. Движимое имущество было передано заводам № 452 в Днепропетровске, № 166 в Омске, а капиталовло ­ жения по титулу 1941 г. — заводам № 123 и 127, находившимся в других городах страны. Предприятия оборонной промышленности строились на отда ­ ленных окраинах города, поэтому проектом предусматривалось строительство такого количества жилья, а также социально-быто ­ вых и культурных объектов, особенно в «соцгородах», которое обеспечивало бы нужды занятых на них рабочих и служащих. Не ­ смотря на то, что жилищно-бытовому строительству уделялось довольно большое внимание, проблема обеспечения работников заводов жильем никогда не теряла актуальности, а в некоторые периоды она приобретала особую остроту. Строительство жилья — 32 —