История промышленности Новосибирска. Второй фронт. Т.III 1941-1945. 2004

ИСТОРИЯ ПРОМЫШЛЕННОСТИ НО В О С И Б И Р С К А водственных мастерских. Постепенно поднимались вверх стены цехов: механического, кузнечного, литейного и паросилового. Строились контора, пожарное депо. Однако начавшаяся мобилизация, когда значительную часть мужчин призвали в Красную Армию, заметно притормо­ зила темпы возведения объектов. Не очень помогло делу и по­ явление здесь трудармейцев, мобилизованных по распоряже­ нию ГКО из республик Средней Азии. Тем более что и хлопот с ним хватало. Редко кто из приезжих говорил или хотя бы пони­ мал по-русски. Никакой рабочей квалификации у таджиков, киргизов и узбеков практически не было. Учить приходилось на ходу, в процессе работы. И лишь с прибытием в Новосибирск эшелонов из западных регионов страны, главным образом с Донецкой, Львовской и Юго-Восточной железных дорог, стро­ ительство обрело второе дыхание. Вместе с железнодорожниками в Приобье приехали и их семьи — старики, женщины, дети. Всех следовало принять, обогреть, накормить, дать крышу над головой. Поэтому на тер­ ритории будущего завода рядом с производственными объекта­ ми в срочном порядке построили деревянную столовую, боль­ ше похожую на сарай, а на месте будущего городка паровозо- ремонтников спешно возвели несколько жилых бараков, зем­ лянок и полуземлянок. В это сложное время большую помощь коллективу строи­ тельно-монтажного треста НКПС оказывали партийные и со­ ветские органы города, об­ ласти и района, а также различные общественные и хозяйственные организа­ ции. Они сумели разместить всех приезжих, до преде­ ла уплотнив дома и квар­ тиры новосибирцев. Для ра­ бочих строящегося пред­ приятия организовали ма­ газин, распределили детей Первый главный инженер завода А.С. Фролов