Женщина в боях за родину-1942

лялась не ее маленькая чистая квартирка в шахтном поселке, даже не муж, а ставшая родной темная лава, электровоз, тянущий от­ крытые вагонетки с углем, и милая подружка Груня. Да, они дружили. Это была настоящая крепкая дружба, ро­ дившаяся в черноте шахтных штреков, спаявшая и связавшая обеих женщин навеки. Пожалуй, Аня Матюшина, возвращавшаяся из Москвы с ме­ далью «За трудовое отличие», и медаль-то свою получила благо­ даря этой дружбе. Если бы не Груня, не Аграфена Федоровна Шмулева, еще неизвестно, удалось ли бы ей попасть в южное кры­ ло лавы. Было такое время — теперь странно вспоминать это! — женщин старались ставить на невыгодные участки. Обе они уже давно были машинистами электровоза, обе давно работали под зем­ лей, заслужили славу старательных и опытных шахтерок. Уже на­ чал забываться трудный и утомительный путь, по которому шли сии обе, —тогда еще врозь, еще незнакомые меж собою, — путь в лаву. Уже казалось каждой, что так было всю жизнь — шахтер­ ская шапочка, спецовка, лампа, умная и послушная машина, вере­ ницы груженых углем вагонеток — «козы», как их почему-то назы­ вали в шахте. Все было привычно, знакомо, известно как самый профиль штрека, но которому водили они свои электровозы. Но нет-нет, да и прорывалось вдруг унизительное мужское пренебре­ жение к «бабочкам!», к женщинам, посягнувшим на мужские про­ фессии. И тогда они обе, не сговариваясь, мгновенно объединялись, яростно отстаивая свои права. Так было и в тот раз, в начале 1939 года, с южным крылом. Тогда по штреку впервые намеревались пустить электровоз с людьми. Искали очень опытного, умелого машиниста. Выбор пал на Шмулеву, коммунистку: «Ей можно доверить, профиль пути знает, как пол в собственной комнате... А насчет исполнительности — де­ сяток мужчин забьет». Матюшина слышала эти разговоры о подруге и гордилась за нее. Жалко, конечно, было расставаться — они уже много лет .ра­ ботали в одной смене, но работа раньше всего. Так они привыкли думать. И как раз в это самое время выяснилось, что нужны машини­ сты на южное крыло. Там выдавали много угля— 1-й, 2 -й и 3-й участки знаменитой в Кузбассе Анжерской шахты 9-15 славились своей рекордной добычей. Шмулева пошла в партком: — Вам нужны машинисты? Возьмите Аню Матюшину. В парткоме было шумно; народ обсуждал сообщения с фин­ ского фронта. Но от голоса Шмулевой все сразу умолкли. В мол­ чании, исподтишка переглядывались мужчины. Маленькая, худень­ кая Аграфена Федоровна терпеливо ждала. — Да разве ж она справится? — наконец, выдавил кто-то. Шмулева вспыхнула. — Когда это Матюшина или Шмулева не справлялись? — Не на такой работе. — А вы попробуйте!