Сибирские огни, 1994, № 3-6

Кроме того, в Америке на выставке теперь будут говорить о сибирской железной дороге, о значении Сибири и торговых отношениях с нею. Нужен же будет репортер и представитель печати. Поэтому я свою поездку считаю безусловно вызванной потребностью времени. ...Вот я добрался и до Чикаго. Переезд удобен в вагонах 1-го класса, за 20 долларов — в спальном вагоне... Когда двинулся поезд, пред нами открылась живописная р. Гудзон. Американская река напоминала наши реки шириной и перспективами дальних гор и лесов. Но какая разница, какие пристани, пароходы! Нет-нет да и поразит вас висячий американский мост, тоннель на берегу. Вы мчитесь иногда точно среди нашего приволья и шири, где, однако, положила свою печать явившаяся цивилизация. Эти контрасты дебрей, лесов, полей и ферм, фабрик, огромных центров населения в миллион и два жителей составляют особенность и оригинальность Америки. Я любовался панорамой, пока стемнело... Мы проснулись, когда утром были близ Ниагары. Виден был отель, экипажи. Я видел вдали падение грандиозного водопада и зеленые воды с белой пеной. Споро мы понеслись далее. Города, фермы, культура поражают; видно везде высшее проявление техники, искусство везде приложило руку. Мы приехали в Чикаго в 12 часов вечера... Все путешественники из Нью-Йорка, спешащие в Чикаго, выбирают или канадскую северную линию или пенсильванскую. Первая имеет то преимущество, что, проходя мимо озер, дает путешественнику вид на знаме­ нитую Ниагару. Мы последовали по этой линии и полю­ бовались около станции Niagara Tails на чудовищный, первый в мире водопад. Сотни экипажей ждут путешест­ венников, великолепные отели, проводники, подъемные машины на высоты, беседки и мосты, чтобы любоваться падением вод над пропастями, к услугам путешественников. Но на Ниагаре нет времени долго останавливаться, тем более, что путешественник за эстетическое удовольствие и действительно прекрасный воздух, напитанный влагою и пылью водопада, платит чересчур дорого: доллары вылета­ ют у него с каждым дыханием и с каждым шагом, а впереди еще более дорогой Чикаго и выставка со всеми соблазнами... Американцы предпочитают, как известно, самую скорую езду, и потому поезд несется с изумительной быстротою, 35