Сибирские Огни № 004 - 1991

Соловецкий монастырь на богомолье; на обратном же пути не могли за льдами пройти Югорским Ша­ ром и принуждены были зимовать на о. Долгом, где от голода И цинги все перемерли, основав там извест­ ное доныне кладбище Сибирское. Отсюда, как с уро­ чища родственного, надлежало бы зачать описание морских путешествий, но за отдаленностию этих ост­ ровов и вод мы приветствуем лейтенантов Малыгина и Скуратова с берега р. Кары, из которой в 1737 г. они плывут к Оби, определив устье Кары в ш. 69° 48', также глубину ея и направление фарватера; а между тем геодезистом Селифонтовым описан западный бе­ рег Обской губы, и на оленях осмотрен южный берег о. Белого. Скуратов 17 июня определил Трехозерную речку в ш. 69° 13'. Оба лейтенанта в начале июля стояли на якоре против Байдарицкой губы, измерили ширину фарватера и глубину губы; заметили, что прилив шел к В. только 4 часа, а отлив к 3. — 8 ча­ сов, течение первого было сильнее последнего; 18-го миновали р. Эрубей в ш. 69° 53', окруженную с устья мелями; 21-го прошли Мутную в ш. 70° 27' и Шара­ повы Кошки в ш. 71° 12', прошли также р. Медведи­ цу в той же широте 37'. Мыс Ямал, по словам Милле­ ра, определен в ш. 72° 30', а остров Белый положен в ш. 73° 08'. Здесь прилив шел от 3. 4 часа, отлив от В. — 8 часов, первый был сильнее и с водою соленою, последний — с пресною, возвышение воды на 1 ’ /2 фу­ та. С 18 августа лейтенанты вошли в Обскую губу. В 1737 г. удалось лейтенанту Овцыну с штурма­ ном Мининым и флотским мастером Кошелевым выйти из Оби на дубель-шлюбке Тобольск и боте Почтальон-Обь и 16 августа обойти мыс Матзоль в ш. 73° 18'. За мысом к С.-В. вдался большой залив верст на 100. Течение замечено к С., склонение ком­ паса восточное, положение берега, называющегося Юранским или Юратоким, — низменное. В 1738 г. штурман Минин отправлен из Енисея на боте Почтальон-Обь навстречу судну, следовавше­ му с Лены к Енисею, но за льдами воротился из-за каменного берега. В 1740 г. Минин прошел устье Пя- сиды, обсыпанное островками, и, в ш. 75° 15' встре- тясь с непроходимым льдом, поворотился назад 2 1 ав­ густа. Равную неудачу испытал лейтенант Прончи- щев, который, в 1735 г. отлравясь с Лены на дубель- шлюбке Якутск, зимовал в русской деревне, недалеко 140