Сибирские огни, № 5 - 1983

хотя в республике последние годы были крайне неблагоприятными по погодным условиям. Хорошо сказала о той большой помощи, которую оказывает госу­ дарство республике в развитии ее сельского хозяйства, о значении друж­ бы народов знатная чабанка Бурятии, Герой Социалистического Труда Валентина Гончиковна Романова: «Все жители нашей республики зна­ ют, как тяжело приходится животноводам в засуху, когда жаркое за­ байкальское солнце сжигает не только всходы на полях, но и травы на пастбищах. Но каждый из засушливых лет мне памятен тем, что страна не оставляет Бурятию без помощи, без поддержки. Каждая отара полу­ чала концентрированные корма. Задавая привозной корм овцам, я всег­ да думала о том, что зерно, из которого приготовлены эти концентраты, любовно вырастили хлеборобы Казахстана или Западной Сибири, Алтая. Сознание семьи единой, в которой Бурятия —одна из равноправных автономных республик, помогает нам уверенно трудиться, жить счаст­ ливой и полнокровной жизнью». Ярким показателем постоянной заботы партии и правительства о развитии восточных районов страны, в частности Бурятии, является не­ прерывный рост объема капитальных вложений в народное хозяйство республики. За последние 15 лет они возросли в 4,3 раза. В строй дейст­ вующих вступили крупнейшая в Сибири и на Дальнем Востоке Гусино- озерская ГРЭС, Холбольджинский угольный разрез, фабрика верхнего трикотажа, завод мостовых металлических конструкций, Заиграевская бройлерная фабрика и ряд других крупных объектов. Начата подготов­ ка к освоению Тугнуйского угольного бассейна. Бурятия сегодня —это край новостроек. На карте республики по­ явились новые города и рабочие поселки. Сейчас в Бурятии 6 городов и 31 поселок городского типа. Улан-Удэ — столица республики —превра­ тился в крупнейший экономический, административный и культурный центр. Ускоренными темпами сооружается Бурятский, наиболее сложный участок Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. Протяжен­ ность трассы БАМа на территории республики составляет 524 километ­ ра. Уже уложено 340 километров главного и пристанционного железно­ дорожного пути. Завершается отделка Байкальского тоннеля, успешно строится один из самых длинных в мире Северо-Муйский тоннель. В сооружении магистрали века принимают участие все союзные и автономные республики, края и области страны. Так, на Бурятском участке коллективы из Эстонии строят станцию Кичера, посланцы Лит­ вы—станцию Новый Уоян, белорусские строители —станцию Северо- муйск. На берегу озера Байкал ленинградцы возводят красивый совре­ менный город Северобайкальск. Отряд «Комсомол Бурятии» работает на строительстве станции Таксимо и т. д. Поистине БАМ — величественный памятник великой дружбы и братства народов СССР. В докладе «60 лет СССР» Генеральный секретарь ЦК КПСС Ю. В. Андропов, перечисляя наиболее значимые итоги нашего развития, указал на то, что качественно изменилась социальная структура респуб­ лик, что в каждой из них вырос современный рабочий класс, по новому, колхозному пути идет крестьянство, создана своя интеллигенция, вос­ питаны квалифицированные кадры во всех областях государственной и общественной жизни. Это в полной мере относится к нашей республике. Как известно, выравнивание социальной структуры советских республик проявляется прежде всего в быстром росте рабочего класса там, где в прошлом удель­ ный вес рабочих в составе населения был незначителен. Если по всему Советскому Союзу численность рабочих с 1924 по 1980 год увеличилась в 14,2 раза, в Казахской ССР —в 37 раз, в Таджикской ССР —в 46,4 ра­ за, то в Бурятской АССР за 1926—1980 годы — в 87,6 раза. Рабочий класс республики выступает как ведущая и наиболее орга-