Сибирские огни, 1981, № 7

У С К О Р И Т Е Л И Х О Д А ИС ТО РИИ 1 2 5 алмазы приблизились к кузбасскому углю, чтобы Братская ГЭС стала по соседству с минусинскими заводами, чтобы нефтяные вышки Тюменщины оказались рядом с Омском. Тогда этот великий регион предстал бы, может быть, самым индустриаль­ ным, самым урбанизированным в мире. Но кто сдвинет Сибирь?! Ее уже накопленная, уже развитая мощь раскинулась на таких бескрайних пространствах, что из Новоси­ бирска не видно ближайшего соседа — Омска: расстояние между ними такое же, как от Москвы до Харькова, от Будапешта до Берлина. Когда читаешь поток сегодняшних книг о современной Сибири, когда смотришь тысячекилометровую ленту многочисленных фильмов, посвященных той же теме, то в сознании остается, главным образом, первородный хаос, из которого только-только начинает вылепляться стабильный мир.... Бредут отряды поисковиков, увязая в болотах и застревая в тайге, шагают лэповцы, прорубая просеки и волоча за собой жилые вагончики, движутся бамовцы, уходя по готовой магистрали все дальше от городов и поселков, то и дело садятся в самолеты и вертолеты и вылезают из них вахтовики нефтяного Приобья, улетая на отдых не только в Тюмень и Томск, но и в Баку, и в Ивано-Франковск. А кроме того, в этих книгах и фильмах вспыхивают пожары, валятся буровые вышки, падают в болота вертолеты, мерзнут люди в балках, без еды, ожидая смены или выручки. Одна у меня надежда, что немного найдется читателей и зрителей в нашей стране, которые перечитали бы и переглядели все это подряд. Даже нам, сибирякам, становится не по себе, когда мы видим свой край в таком изображении. Конечно, Сибирь остается краем первопроходцев, и, перефразируя слова Николая Островского, можно сказать, что в Сибири всегда есть место подвигам. Но, наряду с этим, Сибирь — давно обжитой и развитый край со стабильной жизнью. В Сибири и на Дальнем Востоке 53 города имеют население свыше 50 тысяч че­ ловек каждый. Здесь есть города-гиганты, такие, как Новосибирск с его 1.328 тысячами жителей, Омск, имеющий 1.028 тысяч. Их догоняет Красноярск, где живет 807 тысяч. Еще 20 лет тому назад не существовало такого города — Нижневартовск, теперь в нем живет 122 тысячи. И не в балках, не в вагончиках живут труженики новорожденной нефтяной сто­ лицы, а в нормальных жилмассивах, где уже появились и девятиэтажки. Больше того, именно сибирские города дают пример интенсивного развития, при огромной нехватке здесь рабочих рук. Например, Новосибирск в 10-й пятилетке дал весь прирост промышленной продукции исключительно за счет роста производи­ тельности труда. В этом городе создаются самые современные виды промышленной продукции, порой превосходящие лучшие мировые образцы. В Новосибирске выплав­ ляется самое чистое в мире олово, производятся уникальные турбогенераторы, рабо­ тающие не только на Красноярской ГЭС, но и в Индии, и в Африке, здесь создана небывалая электронно-лучевая печь для выплавки и рафинирования слитков стали и сплавов весом до 3,5 тонны, новосибирским видеомагнитофоном «Кадр-5» были осна­ щены информационные центры Олимпиады-80. Эффективность и качество стали не только девизом, но и рабочим правилом пе­ редовых предприятий Сибири. Сейчас, когда проходишь по новосибирским улицам, то видишь тут и там заборы из бетонных щитов с огромными буквами «М». Некоторые привычные транспортные пути на улицах перекрыты, прерваны. Горожане порой садятся в троллейбусы и авто­ бусы с давно знакомыми номерами и вдруг попадают не туда, куда привыкли на них ездить. Но эти затруднения, эта необходимость заучить новые маршруты вызываюі у людей не столько досаду, сколько шутки; досада перекрывается гордостью. Ибо в Новосибирске началось первое за Уралом строительство Метрополитена! Мы и здесь узнаем сибирские темпы. Строительство началось в августе прошлого года, а уже сооружается одновременно шесть станций. В январе нынешнего года я, прямой свидетель и очевидец, прошел по 550-мѳтровому тоннелю, то и дело взбираясь на выступы сферических стен, чтобы пропустить очередной КамАЗ с вывозимым грун- том; в подземном тепле я хлюпал по весенней распутице, в то время, как над землей стоял 25-градусный мороз. Когда будет напечатана эта статья, счет туннелю пойдет уже не на сотни метров, а на километры.