Сибирские огни № 10 - 1979

В о д и н п р е кр а с н ы й д ен ь у пристани К р асны й Яр ош вартовалась п о д р а з гр у з к у б а р ж а с п е р во й партией отечеств енны х тр а кто р о в С та л и н гр а д с ко го завода. Вместе с гр у п п о й м е ха н и за то р о в , ко т о р ы м по р уча л о сь пригнать м аш ины сво и м )$одом в В ерх- И р м ен ь, на пристань направился и Ф е д о р . Его им я назвали З ай ко в и Ш в е ц о в , п о д тв е р ­ д ивш и е, что м о л о д о й за п р а вщ и к са м о сто яте л ьн о научился вод ить тр а кто р . В самы й пам ятны й д ен ь своей ж и зн и , 10 м ая 1931 го д а Ф е д о р у Г ун д ареву в р у ­ чили н о в е н ь ки й СТЗ. В эту весну он вы ехал на свою п е р в у ю пахоту, на п е р в о е ко л ­ х о зн о е поле. Разве за б уд еш ь, ка к распахивали м е ж и на бы вш их е д и но л и чны х наделах! Б о р о з­ д у бы ло п р и ка за н о вести п о п е р е к полос. Вел и отм ечал п р о себя: вот ку л а ц ко е поле, вспахано о с е н ью п о д зя б ь а м е р и ка н с ки м м на ч е тв е р ке сы ты х ко н е й , зем л я м я гка я , ухо ж е н н а я , а это б е д н я ц ка я латка, почва кр е п ка я , неподатливая, п о то м у что из год а в го д ко в ы р я л и ее к о е -к а к , н а с ко л ь ко хватало с и л е н о к. М н о го бы ло вовсе не о б ­ ра б о та нны х уча стко в: зе м л ю получи ли , а поднять не см огл и , подались в батраки к б о ­ гаты м хо зя е ва м . Д в а го д а отработал Гундарев на тр а кто р е , ко гд а н а ко н е ц в 1933 го д у получил п е р в о е направление на п р оф е сси о н а л ь н ую учебу. Д ва м есяц а отвели им в Н о в о с и б и р ­ с ке на и зуч е н и е ещ е неви данн ой те хн и ки — ко м б а й н а « К о м м ун а р » . В сего сем ь таких м аш ин п олучи ла М ТС, и о д н у из них д о в е р и л и Г ундареву. И вот ещ е пам ятн ое со бы ти е : в 1933 го д у он убрал « К о м м у н а р о м » 181 гекта р зе р н о вы х , заняв п е р в о е м есто по всей зо н е С иб ири и Д а л ь н е го В остока! На сл е д ую щ и й го д Г ун д ареву п е р в о м у вручили н о в и н ку с о в е тс ко го ко м б а й н о ­ стр о е н и я, ш и р о ко за хв а тн ы й «С талйнец-1». А в 1935-м с п о с о б н о го м еха н и за то р а на­ правили на го д и ч н ы е ку р с ы Н а р ко м зе м а при завод е « К ом м ун а р » . З десь он получил, н а ко н е ц , первы й со л и д ны й д о к у м е н т — аттестат м еха н и ка По ко м б а й н а м , пр и р а в н е н ­ ны й к сви детельству о б о ко н ч а н и и четы р е х классов начальной ш колы ... П рин яв н о в ую д о л ж н о с ть в своей М ТС , тотчас ж е поступил в в е ч е р н ю ю ш ко л у. В 1938 го д у он у ж е старш ий м е х а н и к М ТС . В п е р е в о д е на с о в р е м е н н о е ш татное ра спи ­ с а н и е — это д о л ж н о с ть гл ав н о го и н ж е н е р а . Т ол ь ко тогда в д е р е в н е ни о д н о го и н ж е н е ­ ра по о б р а зо в а н и ю не бы ло... Так пр о ра б отал Ф е д о р М ихайлович д о с а м о го 1955 год а, ко гд а выш ел п р и ка з укр е п и ть ка д р ы МТС д и п л о м и р о в а н н ы м и специалистам и. Кто это вр е м я забы л или не знает, тот, м о ж е т бы ть, случай но слыш ал частуш ку М ар и и М о р д а с о в о й с таким и словам и: К о м у весело, а Ф е д о р у М и ха й л о ви ч у гр у с тн о бы ло расставаться с л ю б и м ы м д е ­ л о м . И реш ил он п р о д о л ж и ть свое о б р а зо в а н и е , поступил на за о чн о е о тд ел ени е Руб­ ц о в с ко го те хн и кум а м еха н и за ц и и с е л ь с ко го хозяйства. За всю и сто р и ю это го с п е ци а л ь н о го у ч е б н о го завед ения д и р е кт о р у ещ е не п р и ­ ход и л ось вручать д и п л о м те хн и ка -м е ха н и ка 4 6-летнем у ветерану. Гундарев был стар­ ш е не то л ь ко своих с о ку р с н и к о в , но и больш и нства препод авателей. У н его хватило хар а кте р а п е р е ж и ть и это. О н работал на сво е м м есте д о с а м о го ко н ц а МТС. 28 о ктя б р я 1958 год а Гундарев по д пи сав посл ед ни е д о ку м е н т ы о п р о д а ж е техни ки ко л х о зу и в с ко р е сам поступил в «Б ольш евик» главны м и н ж е н е р о м — зд есь п о ка в узо в ски й д и п л о м не спраш ивали. Д о вы хода на п е нсию , д о 1972-го оставался на этом посту. Д е л а свои он сдавал н о в о м у гл ав н о м у и н ж е н е р у ко л х о за Р удину В лад им иру П ав­ ловичу, в ы п у с кн и ку с е л ь с ко х о зя й с тв е н н о го института. М о л о д о й , р о зо в о щ е ки й , а ж б о ­ язно за него. Но д о л ж е н справиться, на то пять лет учили. За п р а зд н и ч н ы м стол ом го ­ в орил и м н о го х о р о ш е го о Г ундареве. В о тветн ом слове, о б ращ аясь к п р е е м н и ку , он — Наш а р усска я зе м л я, а с и б и р ска я в осо б е н н о сти , не л ю б и т тех, кто ходи т по ней в та по чках и на ц ы п о чка х. По ней ходить надо в ки р зо в ы х сапогах, чтобы след Ой, подружки дорогие. До чего ж е весело — Агрономы, инж енеры Приезж аю т к нам в село! сказал так: