Сибирские огни, 1976, №10
ми и эмоциями, и все-таки самое инте ресное еще впереди. Собственно, знакомиться с этим поселком я начал еще в поезде. Брига дир проводников Иван Федорович Галь ченко, явно заботясь, чтоб мнение о работе его земляков было благоприят ное, подробно рассказывал, что здесь было раньше, до того, как они приехали. — Три дома та голая марь... Сам Иван Федорович в эти места при ехал тридцать шесть лет назад. Из Ди- каньки, той самой Диканьки. И за эти годы — о, сколько он пассажиров на своем веку повидал! Был проводником первых поездов на Комсомольск, на Ургал. С ним ехали строители десятков и сотен сибирских и дальневосточных строек. Последние двадцать лет ездил исключительно на московском маршруте и лишь недавно перешел на Бамовский. — Одна мечта: поеду в первом поезде по БАМу, а там и на пенсию можно бу дет собираться,—шутит он. Иван Федорович и рассказывал, как от поезда к поезду (он ездит сюда через день) изменялся Ургал-И, как подъез жали сюда отряды из Днепропетровска, Киева, Харькова, Закарпатья. И гор дость была в его голосе, и тревога. Мно го, очень много по дальневосточной зем ле деревень, где не избы, а хаты, много песен с певучим украинским напевом. Для сотен и тысяч переселенцев начала века, первых пятилеток, послевоенных лет эта земля стала второй родиной, так же, как и для самого Ивана Федоровича Гальченко. А тревога — как они, нынеш ние, не сдрейфят? Никогда, вроде, укра инцы хлипкими не были. — Не сдрейфят,—сам же и успоко ил.— Вот посмотрите, многие здесь кор ни пустят. А чего? Лето у нас тут не хуже, чем на Украине, а зима — лучше. Самое индустриальное место в посел ке — там, где растут стены первого кир пичного здания. Днем как-то не решил ся поговорить с каменщиками —здесь было слишком оживленно, гудели бу рильные станки, звонил башенный кран, все ходило ходуном. Потянуло туда ве чером — не поговорить, какой разговор в десятом часу, просто посмотреть. Я шагнул из тьмы в освещенный круг и... замер. Было от чего. Такого упои тельно красивого труда на стройках дав ненько не виделось. Прожектор освещал как-то снизу всю стену дома, и у каж дого простенка виднелся силуэт камен щика. Видимо, кирпичом и раствором бригада запаслась и сейчас в тишине гнала кладку споро и слаженно. Они не громко переговаривались о чем-то своем и, казалось, не работали, а, играючи, поднимали стену ряд за рядом. О братьях-близнецах Виталии и Ана толии Гордиенко я слышал раньше. Ког да на Ургале позарез нужны были плот ники, братья стали во главе бригад и упорно соревновались. Сейчас слились в одну бригаду, взяли аккордный наряд на первый кирпичный трехэтажный дом. Строят его по злобинскому хозяй скому методу. Нет, похоже, зря беспокоился Иван Федорович Гальченко за своих земля ков. Обжились, да как еще обжились! Конечно, первым пришлось труднее всех. С того памятного утра, когда треть его ноября 1974 года высыпали на вооб ражаемый перрон предполагаемой стан ции в тридцатиградусный, нежданный для этого времени, мороз, прошел год с небольшим. Год — срок достаточно ко роткий и достаточно длинный, смотря с какой стороны на него глядеть. Коллек тиву «Укрстроя» и оглядеться было не когда: с первых дней четкий график, с первых дней план, план — подготов ка жилья для тысячного отряда стро ителей. За год закончили сооружение времен ного поселка и сделали еще нечто большее, чем от них требовалось,— при внесли в сам ход строительства на Восточном участке Байкало-Амур ской магистрали свой особый ритм и стиль, свой подход к решению многих вопросов. Шефский отряд «Укрстрой» был со здан одним из первых в стране. И рес публика снабдила своих посланцев в дорогу всем самым необходимым. От экскаваторов до глазной пипетки. От гвоздей до пиломатериалов, хотя, быть может, лес-то через всю страну везти и не стоило. Говорят, даже вагон угля с собой захватили запасливые украинцы, хотя угля на Ургале и своего хоть зава лись. Ехал коллектив специально подо бранных людей, стойких духовно и физически сильных. А самоотвержен ность, критическую мысль, умение от стаивать свою точку зрения приобрели уже здесь. Это пришлось делать с первых же ша гов. Когда в первую, самую трудную зиму начали строительство общежитий временного поселка, сразу возник воп рос: какими их делать? Смущал типовой проект общежитий — ОЩ-60, предло женный в качестве основного. Спор о «временности» временных по селков идет не один десяток лет. На каждой стройке их дружно ругают, и все-таки без них не обходятся, да и обойтись, наверное, нельзя. Считается, что, пока не появилось капитальное жилье в капитальных домах — с ванна ми и газом, годится любое, временное, вспомогательное. Комсомольск-на-Амуре начинался с Копай-града, десятки и де сятки строек тоже начинались с шала шей, землянок, палаток, бараков. Но появлялось капитальное жилье, а во времянках люди продолжали жить — иногда десятки лет! Родился даже такой печальный афоризм: «Нет ничего посто яннее временного жилья». Землянки и бараки строек первых пятилеток можно объяснить нашей тог дашней бедностью. Для строек семидеся тых годов в идеале надо бы создать индустрию временного жилья — пере
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTY3OTQ2