Сибирские огни, 1976, №7
Бригада Сергея Федорова строит сарай для тоннельного отряда и ставит палатки. Скоро сюда переедет контора ТО, пона добится площадь для жилья и разных служб. Бригады Вити Санникова и Володи Ки- кина занимаются рытьем ям под фунда мент жилого дома. Ребята «воюют» с веч ной мерзлотой, она тяжело поддается лопа те и лому. Лагерь готов почти полностью, а вот оборудование его оставляет желать луч шего. На 56 человек всего 10 мисок, одеял теплых нет, а ночами бывает холодно и сы ро, но это мелочи, ведь люди зимовали в палатках при —40° и более, так что нам унывать -нечего. После ужина начальник института «Сиб- гипротранс» А. Алиджанов прочитал нам интересную лекцию о БАМе, рассказал о тех условиях, в которых придется рабо тать нам здесь, окончив институт, о труд ностях проектирования и строительства этой сложнейшей магистрали. И сейсмичность, и разломы в земной ко ре, горячие и холодные источники, сели и снежные лавины, вечная мерзлота и твер дые породы — все это есть на БАМе. Нас — тоннельщиков — интересовали осо бенности строительства таких тоннелей, как Северо-Муйский и Байкальский. На чальник «Сибгипротранса» полно и доход чиво отвечал на вопросы. Ребята остались очень довольны встречей с А. Алиджано- вым, которая затянулась до 12 часов ночи. 12 июля. Утром вставать не хочется. Под одеялом тепло, а в палатке прохладно и сыро. Под нимаемся в 6.00, в 6.30 — завтрак, и брига ды расходятся по рабочим местам. Каждый вечер после ужина собирается штаб отряда, решаются вопросы, накопившиеся за день, и намечаются работы на следующий день. За седание штаба обычно проходит бурно, бригадиры требуют материалов и инстру ментов для более полной и рациональной загрузки, изыскивают пути, как сделать ту или иную работу быстрее и лучше, (ведь опыта не хватает!), а многие из нас впер вые узнают на практике, что такое обвязка фундамента, работа с бензопилами, выбор древесины. Как правило, каждое заседание затяги вается до полуночи. Решили написать и вывесить несколько лозунгов. Пока их три: «Пусть нашим по дарком Родине будет отличный итог каждо го дня!», второй — «Даешь миллион рублей студенческих капиталовложений!» и третий: «Не каждому дано так щедро жить: друзь ям на память города дарить». Сделали флагшток и флаг. На одной сто роне — эмблема тоннельного отряда и ком сомольский значок, на другой — «ССО Тон нельщик-75». Завтра будет у нас торжест венное построение в честь открытия лаге ря и подъем флага. Плакаты написаны гуашью, как бы они не потекли после силь ных дождей. Флаг получился хороший, и он будет выполнять две функции: первая и ос новная — показывать, что здесь находится ССО, и напоминать об этом всем начальни кам, чтобы они не забывали о студентах, и вторая — быть опознавательным знаком для вертолетов, так как его должно быть хоро шо видно на зеленом фоне. Быт налаживается очень медленно, завт рак и обед отнимают много времени, и все это из-за нехватки посуды. Газет нет, радио тоже, и мы совсем оторваны от «большой земли». Зато стали поступать письма, прав да, с большим опозданием. Комсорг отряда обещал наладить доставку газет. Оказы вается, газеты, как хлеб; когда они есть — их не замечаешь. Нехватку прессы ребята компенсируют книгами, которые мы привез ли сюда для школьной библиотеки. Наши девушки-повара готовят хорошо, работать им приходится много, ведь про кормить 56 тоннельщиков (аппетиты у всех отменные!) — не просто. Но две Тани и Светлана с кухней самоотверженно управ ляются, даже балуют нас котлетами и оладьями. Бригады Федорова и Санникова присту пили к нулевым циклам, ставят столбики, выравнивают их и делают обвязку. Ваку ленко с бригадой продолжает строить эстакаду, «носковцы» рубят просеку. Рабо ты пока хватает, но материалов для брус чатых домиков нет, а завезти их с Восточ ного портала не просто. Вчера я ездил на пилораму, которая находится на Восточном портале. Дорога тяжелая, крутизна укло нов доходит до 35 градусов, и на протяже нии 200—300 метров, огромные валуны, множество ручьев и речек; если пойдут дож ди, дорога станет непроходимой. Что будем делать тогда? Работы, которые нам приходится выпол нять, пока мало механизированы. Стоять без дела мы не можем, а необходимой тех ники нет, вот и приходится таскать 6-мет ровые лаги, 2-метровые столбики на своих плечах. После ужина, на заседании штаба, я рас сказал бригадирам, как планируем провести день открытия лагеря. 13 июля. Сегодня у отряда короткий рабочий день. Работали до обеда. После обеда около часа ребята отдыхали и готовились к построе нию. Кто гладил парадную одежду, кто брился. В 16 часов отряд построился по брига дам, ребята сразу переменились — стоят все чистые, причесанные, загорелые. На пост роение пришли главный инженер тоннель ного отряда В. Устинович, начальник участ ка И. Силкин. Я доложил командиру о го товности отряда приступить к работам, ска зал, что ребята, не жалея сил, готовы вы полнять любые работы, все пункты уста ва Всесоюзных студенческих строительных отрядов. Выступили, перед собравши мися А. Поправке и начальник участка И. Силкин. После торжественной линейки мы устрои ли соревнования между бригадами по во лейболу. Игры проходили так оживленно, что болельщики каждой команды выклады вались не меньше самих игроков. Сооруди
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTY3OTQ2