Сибирские огни, 1976, №7

но в этот тоннельный отряд. Это во-пер­ вых. Во-вторых, через пять дней приедут остальные ребята, в-третьих, у нас кон­ чаются деньги... Вместе с Сергеем Сермягиным, масте­ ром нашего отряда, мы обратились в об­ ластной комитет партии. Тов. Болсохоев, выслушав нас внимательно, связался с начальником БАМтоннельстроя Солопей- киным, и на счастье у него оказался на­ чальник «нашего» ТО № 11 Кобляков, ко­ торый недоуменно ответил, что ничего о нас не знает, но тем не менее ждет нас у себя в ТО. Утром, перед отлетом, выяснилось, что руководство ТО опять отказывается от нас, поскольку не может обеспечить работами, на которые заключен договор. Снова приш­ лось ехать в обком КПСС. В 16.00 все же удалось вылететь из Улан-Удэ. И через не­ сколько часов — вот он, долгожданный Нижне-Ангарск. В тоннельном отряде мы застали глав­ ного инженера В. П. Устинооича. Он ко­ ротко рассказал нам о тех работах, кото­ рые нам предстояло сделать. И хотя рабо­ ты были несколько иного профиля, чем по договору, мы воспряли духом — будем ра­ ботать на Западном портале уникального Северо-Муйского тоннеля БАМа. Тут же мы встретили В. М. Коблякова, начальника ТО № II . Он заверил, что ра­ боты на два месяца нашей практики хва­ тит вполне. Это и очистка промплощадки, и нулевые циклы, и устройство водоотвод­ ных сооружений. Мы поужинали тем, что у нас оставалось, и улеглись спать на полу в кабинете начальника. 27 июня. После обеда к нам пришел комсорг тон­ нельного отряда Володя Вайтюк. Я ему рассказал о нашем решении поддержать почин комсомольцев Москвы «За себя и за того парня»: включить в состав студенче­ ских отрядов почетными бойцами героев, павших в годы Великой Отечественной войны. «Их» зарплату будем перечислять в Фонд мира. Рассказал ему и о библио­ теке, собранной для школы, которую мы построим. Комсорг настроен оптимисти­ чески, говорит, что работы здесь непоча­ тый край, поэтому, как говорится, все у нас впереди. Поужинали ухой (ребята наловили ры­ бы) и снова ночуем в кабинете Коблякова. Завтра обешали самолетом забросить на Курумкан, из Курумкана на вертолете — до Северо-Муйского. Денег нет, аванса не предвидится, а ведь пора думать о закупке продуктов, оконча­ тельно решать вопрос о нашей переброске на Мую, об организации лагеря, его снаб­ жении продуктами и строительными мате­ риалами. Материалы — вот что для нас сейчас са­ мое главное. 28 июня. Наконец-то выехали на место. Правда, вид транспорта не очень быстрый — тепло­ ход «Слава» с баржей, направляющийся в Усть-Баргузин. Но хоть медленно, а все же движемся к цели. Самолета утром не было, а после обеда погода стала нелетная. Нас предупредили, что это может быть надолго, и мы решили плыть в трюме баржи. Днем Володя Вай­ тюк снял с книжки 160 рублей и занял нам до аванса. Коблякова не было целый день, а без не­ го все вопросы решаются медленно, либо вообще не решаются. Ребята начинают воз­ мущаться. Потеряно несколько дней. Мы абсолютно ничего не достали и не сделали. Все обещают, направляют друг к другу, а дело же с места ни на шаг. Кобляков говорит, что с продуктами на­ до договариваться через ОРС в Улан-Удэ, Володя Вайтюк считает, что все можно выписать и в Курумкане. Раскладушки неизвестно где: то ли на Восточном портале Муи, то ли в Усть-Бар- гузине. Матрацы сразу в трех местах. Сов­ сем не решен вопрос cb сменой белья, нет конкретного фронта работ, хотя работы действительно, там много. Но отряд прини­ мать надо, ведь у нас здесь еще и практи­ ка, а переделать что-нибудь сейчас прак­ тически невозможно. 29—30 июня. Всю ночь простояли в Курлах. Налови­ ли вечером рыбы, сварили уху, поужинали на берегу Байкала у костра, посидели за чаем до 2 часов ночи и пошли спать. По­ стелили в трюме брезент, накрылись, кто чем мог, и проспали до 11 часов. Сегодня выходной день, поэтому разгруз­ ка «Славы» затянулась, а к вечеру весь Байкал покрылся туманом, и нам опять пришлось ночевать в Курлах. Утром от­ плыли в Усть-Баргузин. В трюме холодно. Чтобы как-то убить время, ребята сдела­ ли из картона карты. 1 июля. Утром подошли к Усть-Баргузину. С при­ стани отправились на склад, а там, кроме кружек и тарелок, ничего нет. Пока выпи­ сали, пока получили, пока нашли маши­ ну _ уЖе 3 часа дня. Голубничий остался в Усть-Баргузине, он должен получить раскладушки и догнать нас завтра, а мы на машине отправились в Курумкан. В Курумкане нас ждала еще одна не­ приятность — кладовщица уехала в Ниж- не-Ангарск и будет только четвертого. Но мы уже закаленные. Эти сюрпризы нас не очень расстроили, так как и здесь на скла­ де почти ничего нет. Единственное, что нам могут выдать — это палатки, 20 матра­ цев, цемент и кое-какой строительный материал. Чтобы все перевезти — нужны вертоле­ ты. Завтра буду их «добывать». А пока нас поселили в вагончике, и мы устраива­ ем свой «дом», хотя давно должны быть на месте. Сегодня наши ребята выехали из Ново­ сибирска, а у нас не только не готов ла­ герь, но и сами не можем добраться до не­ го и получить все необходимое. Следую­ щий наш этап — Западный портал Севе-