Сибирские огни, 1974, №10

Успокаивало то, что работали они, кажется, не хуже, чем вчера; широким фронтом наступали студенты на оставшуюся часть поля, на­ ступали, как прожорливое стадо, как саранча, оставляя после себя чер­ ную раскопанную землю. Наступали по всей ширине поля, от леса до леса, сновали с полными и пустыми ведрами к кузовам прицепов и об­ ратно. Помогая комбайнерам, Смирнов лихопадочно крутил ручку дом­ крата, насаживал на ось новую втулку взамен сломавшейся, бегал в слесарную мастерскую и просил сварщика и слесаря поскорее испра­ вить, заменить, сварить или стянуть планками и болтами давший тре­ щину кронштейн. А потом, весь напряженный, в ожидании, что сейчас опять что-ни­ будь сломается, стоял на мостике, и когда комбайн снова останавли­ вался, готов был плеваться, ругаться, проклинать печенку и селезенку творцов «чудо-техники». «Чем же вы думали, ядри вашу, — мысленно обращался он к создателям машины, — когда закладывали в конст­ рукцию материалы? Чем вы только думали?..» «Надежность, — думал он почти что с болью, — надежность — вот чего не хватает всем этим рычагам, осям, решеткам и цепям!.. Так- то ведь она и ничего, машина. Идея и конструкция, может быть, и не­ плохие. Но что касается материалов...» Ему ли, Смирнову, металловеду, работающему над проблемой на­ дежности рельсов, не знать, не понимать, что все дело в материалах!.. И он в душе презирал создателей комбайна за то, что они не провели настоящих испытаний на надежность. Самое большое, что они, види­ мо, сделали, так это испытали машину на легком, на идеальном поле, на рыхлой мягкой почве... — Погоняли бы они его вот здесь, в этой ложбинке,— соглашался с ним Механик. — Тут ее хоть ломом долби, земельку-то... Да погоня­ ли бы подольше, с месяц, что ли. Вот тогда бы и поняли, что все звенья надо усиливать, качественные надо стали ставить или даже легирован­ ные. Но уж никак не простые. И не чугун этот несчастный... Конечно же, конечно, думал Смирнов. Все детали, которые испы­ тывают трение под нагрузкой, надо делать из стали с добавкой марган­ ца; детали с переменной, пульсирующей нагрузкой — оси, коленчатые валы и прочее — из стали с добавкой ванадия, от которого сталь будет мелкозернистей, устойчивей к переменным нагрузкам. Для придания прочности нужен хром, ну и, конечно же, металл гека — титан... Смирнову казалось — он еще ни разу в жизни не чувствовал т а ­ кой отвлеченный, сугубо технический термин, как «надежность», всей своей спиной, своим хребтом. Ощущение, что с этим комбайном все начнет рушиться, дурное предчувствие теперь не покидало его. Вечером он возвращался к себе на веранду усталый и злой. Лежал на койке не раздеваясь и думал: «Вот закончу с рельсами, возьмусь-ка я за этот комбайн... Свяжусь с заводом-изготовителем, с конструктора­ ми, напишу им, что о них думаю... А потом разработаю рекомендации относительно материалов, поеду к конструкторам этим и натыкаю но­ сом, как паршивых котят...» Студенты, правда, все эти дни, пока шло сражение с комбайном, не подводили, и хотя было видно, что устали, все же с ритма не сбивались. И вот настал день, когда Смирнову стало ясно, что не сегодня так завт ­ ра они покончат с полем. Пора было подбивать бабки с заведующей столовой, хлопотать насчет окончательного расчета и отправки в город. С Механиком попрощались возле кузницы, в зарослях конопли и лебеды, куда снова пришлось поставить комбайн-бедолагу. Кирилл