Сибирские огни, 1973, №12

узкая специальность в последние де­ сять лет, Сергей Сергеевич, деньги и драгоценности. А в городе ему, ко­ нечно, труднее, чем здесь. В городе и население постоянное, и милиции он давно известен. А здесь — деньги громадные, кругом — глухая танга. Вот и прибыл на гастроли, как гово­ рится. Это он посадил в молодости Игната. И думается мне, он и убил его!..—Он достал из внутреннего кар­ мана фотографию, протянул ее мне. На фотографии был мужчина лет пятидесяти. Большеглазое и горбо­ носое лицо выглядело очень интел­ лигентно. Да, на подбородке шрам, и над левой бровью — второй. 13 Просторный, залитый ярким элек­ трическим светом кабинет главного инженера строительства Надежды Павловны Морозовой чем-то похо­ дил на свою хозяйку: был и наряд­ ным, и строгим. Бросался в глаза ровно блестевший, натертый пол. От высоких дверей кабинета к большо­ му столу тянулась широкая ковро­ вая дорожка. На ней были следы, а паркет просто пугал своей музейной чистотой. Мы четверо — Левашова, Панфе­ ров, Петухов и я — уже знали, за ­ чем нас вызвала Морозова. Вчера Саша Костылев объехал наши кра­ ны, рассказал о просьбе строителей не уходить на зиму в порт, остаться на строительстве химкомбината. Каждый из нас мог уйти в межнави­ гационный отпуск, и кое-кто, дей­ ствительно, уходил на зиму из пор­ та. Но большинство, использовав свой обычный отпуск, работали зи­ мой в порту, готовя краны к новой навигации, монтируя новые. Но од­ но дело — жить зиму в городе, при­ ходя в порт только на смену, и сов­ сем другое — через месяц снова вернуться на строительство, сюда, в тайгу, за тысячу километров от до­ ма, работать до следующей осени. ■Саша Костылев объяснил нам, что Морозова предлагает размонтиро­ вать наши краны, снять их с понто­ нов. Понтоны на зиму поставить в затон строительства, а краны пере­ везти на стройплощадки, заново смонтировать их, работать на раз­ грузке железнодорожных вагонов. Вчера же после разговора с Ко­ стылевым мы связались по радиоте­ лефону с портом. И начальник его, и главный инженер, и секретарь парткома, и секретарь комсомоль­ ской организации порта просили нас не отказывать строителям. Сейчас мы четверо да еще началь­ ник мехцеха Ваня Пушкарев и Са­ ша Костылев сидели вдоль длинно­ го стола, торцом приставленного к столу Морозовой, а она говорила спокойно: — У каждого из вас, товарищи, есть, конечно, свои планы на зиму.—- Посмотрела на Наташу Левашо­ ву. — И дети, конечно, и семьи в городе. И каждый из вас вправе уй­ ти в межнавигационный отпуск, так что мы можем только просить вас. Но очень уж нужны нам ваши кра­ ны, очень! Понимаете? — Высокая, седая, Морозова по-молодому, легко поднялась из-за стола, отдернула в сторону занавес на стене, за ним бы­ ла большая карта строительства. — Вот смотрите! — В руках Морозо­ вой уже была указка. — Сейчас вот здесь, — она показала на ветку же­ лезной дороги, — у нас работают на разгрузке вагонов четыре крана «Январей», грузоподъемностью в десять тонн. Мы снимаем эти четыре «Январца», перебрасываем их на стройплощадки, а вместо них, на за­ ранее сваренные нашим мехцехом круговые рельсы, устанавливаем стационарно ваши краны. Конечно, условия разгрузки вагонов ухудша­ ются: «Январцы» — на гусеничном ходу, ваши будут неподвижны. Но я уже договорилась с железной до­ рогой, машинист будет продергивать вагон за вагоном по 'мере разгруз­ ки. Сейчас Иван Владимирович Пушкарев, начальник механическо­ го цеха строительства, подробно по­ знакомит вас и с конструкцией но­ вого кругового рельса, установкой крана на него. — Простите, Надежда Иванов­ на, — сказала Левашова, — поз­ вольте мне... —1 Прошу! -— И Морозова вдруг совершенно по-женски лукаво улыб