Сибирские огни, 1973, №6

рить еще рано. На архипелаге отсутствуют холодильные установки, позволяющие хранить и перерабатывать рыбу, не предвидится в обозримом будущем приобретения рефрижераторных судов. Помимо рыбы, ведется отлов креветок. Этим промыслом здесь начали заниматься масштабно в 1966 году, когда был построен завод для их переработки. В 1969 году экспорт креветок в США , Японию и Западную Европу дал Бахрейну около двух миллионов долларов. Однако расширение трау- лерного флота в соседних странах вызывает у рыбопромышленников Бахрейна серьезное беспокойство. — Все эти вопросы остро стоят перед правительством,— говорили мне бахрейнцы. — Мы считаем, что в условиях независимости страны их можно решить гораздо быстрее. Строительный бум Манама — город многоликий. Из 80 тысяч жителей здесь больше всего бахрейнцев, затем идут оманцы, иранцы, индийцы, пакистанцы. Во внешнем облике столицы преобладают арабские постройки с глинобитными стенами, замкнутыми внутренними двориками. Есть несколько персидских кварталов, есть отдельные постройки в современном стиле: здания отелей, банков, контор. Выделяется построенный недавно на берегу залива Дом правительства. Его пятиэтажный прямоугольник обнесен по периметру рифленой кружевной сеткой из бетона, напоминающей пчелиные соты. Типичным образцом архитектуры английского колониального стиля служит здание городского муниципалитета с большими часами на фронтоне (разница с московским временем — 2 часа): цементные полы, просторные лестницы и переходы, высоченные потолки, с которых свисают на длинных штангах без умолку жужжащие лопасти вентиляторов. Здесь всегда обилие воздуха, но мало света. Знакомясь с Манамой, я натолкнулся на огромный пустырь, где в полнейшем беспорядке понастроено огромное количество клетушек-сараев из старых ящиков, выброшенных морем досок, порожних бочек и обрезков ржавого железа. Здесь живут самые нищие обитатели столицы. Но стоит отъехать на десяток километров от этих трущоб, как взору открывается панорама города-спутника Иса-таун. В новеньких одно-, двух- и трехэтажных домах, сооруженных в изящном мавританском стиле, живет сейчас около 12 тысяч человек. В городе-спутнике свой торговый центр, мечеть, кинотеатр, стадион, школы, раздельные лечебницы для мужчин и женщин. Как мне объяснили в городском муниципалитете, строительство Иса-тауна имело Целью продемонстрировать перед другими государствами Персидского залива финан­ совое могущество Бахрейна. Власти полностью финансировали разработку проекта и строительные работы. А теперь каждая семья возмещает государству с рассрочкой в 20 лет стоимость жилья. В ближайшие годы намечается застроить еще несколько районов Иса-тауна и довести численность его жителей до 36 тысяч. Строительный бум на Бахрейне заметен не только на примере Иса-тауна. Сразу же при въезде в столицу на дороге установлен щит с надписью: «Здесь будет возведена гостиница «Хилтон» (американский «король отелей» успел добраться и до Бахрейна); к многоэтажной гостинице «Галф» пристраиваются два новых крыла; японская фирма взяла подряд на создание искусственной насыпи в западной части Манамы, чтобы на отвоеванном у моря участке суши соорудить новый торговый центр столицы. В Манаме один за другим открываются новые иностранные банки. Сейчас их уже одиннадцать. А в 1967 году здесь действовало всего три банка. В некоторых западных столицах бизнесмены начинают рассматривать Бахрейн как своего рода «Швейцарию» Арабского Востока. В часы пик на главных магистралях города, ведущих к учреждениям, конторам, банкам, возникают пробки. Сбыт бензина за два последних года увеличился на 20 процентов, а дизельного топлива — на 50 процентов. Стала ощущаться нехватка конторских помещений, резко подскочила вверх квартирная плата. Сейчас на Бахрейне насчитывается около 12 тысяч легковых и грузовых автомобилей, в то время как в начале 30-х годов их было всего около двухсот. На автобусах, курсирующих по островам, можно добраться практически до любого города. Протяженность шоссейных и грунтовых дорог составляет на Бахрейне, Мухарраке и Ситре около тысячи километров. Мало что меняется лишь в старом торговом районе Манамы, который начинается от «Баб-эль-Бахрейн» — белокаменной арки «Ворота Бахрейна». Здесь настоящий лабиринт торговых улиц, кое-где прерываемый стройными минаретами мечетей. В лавчонках, где одновременно трудно уместиться продавцу и покупателю,—■ товары, завезенные из разных стран земного шара. Японские транзисторы, западногерманские электробритвы, швейцарские часы, американские джинсы, французские духи... За прилавками, как правило, стоят индийцы или пакистанцы. Базар и цивилизация На манамском базаре есть и улица мастеров золотых дел. В витринах — кольца, браслеты, серьги, цепочки, драгоценные и полудрагоценные камни. Сюда обычно приходят семьями. Хозяин лавки приглашает садиться, предлагает выпить чашечку арабского