Сибирские огни № 08 - 1971

болью, но все-таки писала, потому что видела в этом долг свой перед Организацией. А потом она принесла ее в Комитет редактору Лазарю. Лазарь — «журналистская душа» пришел в восторг от Лелькиной принципиальности. Статью обсуждали на редколлегии в Юркином при­ сутствии, Юрка сидел на углу стола и угнетенно кусал ноготь на указа­ тельном пальце и даже не смотрел в Лелькину сторону. Лелька стра­ дала, а Лазарь сиял через свои круглые роговые очки: — Ты — молодец, Савчук! Мы должны воспитывать нашу моло­ дежь! На примерах! Это ж у тебя — ценный материал нашего роста в рядах организации! Постановка вопроса у тебя правильная... Юрка все-таки не очень сознательно воспринял критику: всю дорогу от Комитета он шел рядом с Лелькой надутый, а потом свернул к Но- вогороднему клубу: «Пока, товарищ Савчук!». Опять надвигалась практика. Лелька оставалась в городе на станци­ ях узла. А Юрка умчался в Хайлар на Дистанцию пути и на Лельку да­ же не взглянул — видимо, не мог пережить критику. А Лелька уговаривала себя: хорошо, что Юрка уезжает, и скорей бы, и наконец-то!.. Потому что нужно ей одной подумать в тишине, что он за человек разобраться! Что-то подозрительно много стала думать она о нем последнее время. Станция Харбин-Центральный. Пути разветвленные. Песок между шпалами, знойный, как на пляже, и, пока идешь из Восточного парка в Южный, можно обгореть запросто. Рельсы — яркие, глазам больно, и горячий воздух над станцией шевелится, как марево. Составы на путях, коридоры составов с углем, черным, блестящим на гранях, и лесом — желтые толстые стволы в шершавой коре — запах смолы, таежный за­ пах лета. Составы, лязгающие автосцепкой, и работяги-паровозы маневровые на своих четырехколесных парах, пыхтящие, словно от пота лоснящие­ ся паровозы. Лелька относится к ним недоверчиво и с опаской, когда они проскакивают мимо на стрелках. (На японских паровозах прежде стоял сигнальный колокол рядом с сухопарником и звонил всю дорогу, пока идет паровоз по станции — хоть не наедет! Только бабушка все не могла привыкнуть к паровозному звону и крестилась: что-то сегодня рано к вечерне звонят!) Товарный двор. Арбы на двух колесах, правда уже осовремененных старыми покрышками от грузовиков, лошаденки, лохматые монголки, с боками, потертыми бренчащей сбруей. Пакгаузы — пыльные и про­ хладные, как погреба,— вот где можно отсидеться и передохнуть в тени на рампе от этой разгоряченной станции! И платформа Высоковоин­ ска я— та самая историческая'платформа перед Лелькиными окнами, с которой уезжали кавежедековцы и японцы грузились в спешке перед капитуляцией, и Мишины танки стояли перед отправкой на запад. Лелька ходит теперь по высокой этой платформе с чувством хозяйки станции: мы — на практике, и мы — будущие инженеры, и это наша станция — Харбин-Центральный, и наша дорога! И как это оказывает­ ся здорово — ощущать участие свое в движении ее! Сверху с платформы Лельке виден дедушкин дом: крыша оцинко­ ванного железа в зелени вязов и сад — кусты вишневые, даже издали красные, плотно усаженные ягодой, из которой бабушка варит варенье. Юрка приехал неожиданно. Лелька даже соскучиться не успела и никаких выводов о нем не сделала. Ну какие тут выводы —- приехал! Лелька только пришла со Станции, обкатилась холодной водой под