Сибирские огни, 1967, № 12

В Ново-Маклаков придет новейшее оборудование, станки, механизмы, которыми располагает наша индустрия. На том месте, где еще совсем недавно шумела тайга, уже встал мачтопропиточный завод. Со всех концов страны поступают заявки на его продукцию. Особенно много — с целины: идет ускоренная электрификация степных районов. Через несколько лет на берегу Енисея возникнет удивительный- комплекс заводов Большой химии. Здесь намечено производить каждый год миллион тонн беленой целлюлозы, 280 тысяч тонн упаковочной бумаги, 30 тысяч тонн древесного угля, пять с половиной тысяч тонн уксусной кислоты, 230 тысяч кубометров клееной фанеры, 40 миллионов квадратных метров древесно-волокнистых плит. За сутки на заводах Енисейского лесопромышленного комплекса будет перерабатываться 35 тысяч кубометров древесины. Как назовут будущий город лесопилыциков и химиков? Сейчас об этом много спорят в Енисейске и Маклакове. Одни говорят: —• Назовем его Лесогорском. Точно и поэтично. Другие возражают: — Ново-Енисейск— самое подходящее имя для города. Но как бы его ни назвали — он будет. Город со стотысячным населением войдет в семью новых городов, возникающих на просторах Сибири. БОЛЬШАЯ НАВИГАЦИЯ «В настоящее время по Енисею ходят три казенных парохода » девять барж, доставленных сюда для развития судоходного сооб­ щения». Ф. НАНСЕН Преодолевая встречное течение, суда идут на юг, к Краснояр£ку. Невероятной длины голубая дорога осталась за кормой. Оглянемся же назад и воздадим ей должное! Цифры, рассказывающие о мощи Енисея, поражают воображение. Каждую секунду через поперечный разрез своего русла в устье река пропускает больше 17 тысяч кубических метров воды. Бассейн Енисея занимает 2 миллиона 707 тысяч квадратных километров — больше, чем Великобритания, Франция, Италия, Испания, Швеция, Норвегия, вместе взятые. А какова длина всех притоков Енисея, пока еще никто не подсчитал. Кан, Пит, Елагуй, Турухан, Курейка, Хантайка. А три сестры, три Тунгуски — Верхняя, Подкаменная и Нижняя, каждая из которых поспорит с любой рекой Европы! Нижняя в два раза длиннее Рейна. • Есть такое выражение у тех, кто живет на воде — река работает. Очень точно сказано. Енисей — замечательный работяга. Мощные танкеры, рефрижераторы, пассажирские дизель-электроходы бороздят его воды. Буксиры ведут баржи, груженные теплой одеждой и продуктами, экскаваторами, электронными приборами и буровыми станками. Сети — рыбакам, лес, брусья, доски, крупные панели — строителям. Почти полтора миллиона человек проплывают на речных судах вниз и вверх. И это только за одну навигацию. Три года назад речники Енисея праздновали столетие со дня пуска первого парохода по реке. Сохранились статистические данные, датированные 1913 годом. Тогда по Енисею в течение года перевозили груза столько, сколько сейчас перевозят за четыре- шесть часов. Путь цройден немалый. От первого однотрубного пароходика «Енисей», построенного «простым русским мужиком Худяковым, механиком-самоучкой, вольноотпущенником княгини Трубецкой»,— до судов экстра-класса, блестящих дизель-электроходов «Александр Матросов», «Чкалов», «Римский Корсаков», «Бородин». Енисейская навигация начинается с притоков. Только один месяц могут ходить 130