Сибирские огни, 1965, №10

освобождает от какого-либо газового хо­ зяйства и позволяет применять дирижабли наряду с тракторами и автомашинами в совхозах, леспромхозах, в различных экспе­ дициях и на промыслах. Я верю: рано или поздно такие корабли появятся в нашем небе. Они принесут очень много пользы нашему хозяйству. Неда­ ром родоначальник отечественного дири­ жабле- и ракетостроения Константин Эдуардович Циолковский в свое время писал: «Сделайте серебряный дирижабль, и он вам будет давать 100 процентов чистой при­ были на затраченный капитал, даже дири­ жабль из чистого золота даст приличный процент». Не романтика, не погоня за красотой и оригинальностью, а сухие экономические расчеты заставляют людей разных профес­ сий вновь думать о дирижаблях, как о весьма полезном дополнении к ныне сущест­ вующим наземному, морскому и воздуш­ ному видам транспорта.