Сибирские огни, 1965, № 001

Делали почти на всех самолетах систему гашеток оружия, у нас устано­ вились с ним хорошие взаимоотношения. — По личному делу к вам, товарищ майор. — Говори, что такое. Инженер заговорил не сразу. Видимо, ему было тяжело вымолвить решительное слово. — Я' предчувствую, — продолжил он, — что лучше бы мне не про ­ сить у вас этого. Я не понимал его, насторожился. — Вчера наши освободили Ногайск, а там оставались моя жена,, дети, родители. Теперь стало все ясно: инженер боялся узнать страшную правду. Ведь в Таганроге, Жданове, Осипенко немцы уничтожили всех евреев. Ногайск стоит на той же большой дороге. — Что ж, инженер, если так случилось, этого уже ничем не попра­ вишь. Бери машину, езжай. • Он, не поднимая головы, вышел из комнаты. Разговор этот напомнил мне и о тех летчиках нашего полка, кото­ рые были сбиты над оккупированной территорией. Надо будет об я з а ­ тельно расспросить о них в тех селах, где они потерялись, — может, что- нибудь станет известным. Ведь в полк будут писать их жены, родные... Обязанности командира полка заставляли шире смотреть на жизнь, охватывать больше вопросов, глубже чувствовать людей. Но меня не очень обременяли все эти разнообразные заботы, которых я не знал раньше, — хотелось разрешать их с душой, с пониманием ответственно­ сти командира. На аэродром приехал генерал Фалалеев, заместитель Главкома. В' штабе поднялась беготня, переполох. В памяти я перебрал, кто и где из. летчиков сейчас находится, какую ведут работу. «Генералу, конечно, понадобится много данных», — подумал я. Фалалеев оказался совсем непридирчивым. Он осведомился, кто- сейчас в воздухе, какое положение в полку, и заговорил о деле. Пришло- время вести воздушную разведку района Мелитополя, Перекопа, Кры­ ма... Одни эти наименования открывали перед нами огромный простор,, возвращали нас к незабытым местам и дорогам степной Таврии, При ­ днепровья. Получилось как нельзя лучше: именно в нашем полку, точнее, в мо­ ей бывшей эскадрилье, на моей машине и машине Голубева сохрани­ лось два подвесных бачка для горючего, которые таким образом позво­ ляли намного удлинять маршруты полетов. Таким образом, мы имеем возможность выполнить специальное задание командования фронта,, которое не под силу ни одному истребителю из нашей армии. Генерал остался очень доволен нашей готовностью к дальней р а з ­ ведке, уехал с надеждой получить завтра необходимые данные. В полк вернулся Краев. Я доложил ему о боевой работе полка и вы­ летел на разведку. 5 Советские войска выходили на рубежи реки Молочной. Противник лихорадочно готовил на ней оборону. Оперативная воздушная развед ­ ка должна была выяснить, подтягивает ли противник свои силы из Кры­ ма "на Молочную, а также, где в этом районе расположены немецкие аэродромы. Задача мне была ясна, а маршрут полета тем более — два года на зад я «исколесил» эти места не только в воздухе на крыльях, но и &