Сибирские огни, 1964, № 9

М . Юрасова НА БЕРЕГУ ТУРЫ Интервью на стапелях Эх, эллинг! Это как р а з то, чего нет у сибирских, точнее — у тюменских су­ достроителей. Над стапелями высокая крыша небес с их сиянием и хмарью. — И первое тепло — н ам и первая стужа — н а м ,— говорят судосборщики. — Бы в а ет, дохнет сумасбродный циклон и опалит зноем , испепеляющей сушью , к а к это было минувшим л етом , или нагонит лютую стуж у . Придешь после смены в р азд евал к у , скинешь ру к авицы , а они, как ж естяны е, брякают... Главный судостроитель завод а — Петр Васильевич Щастный ровным таким , учи тельским голосом произносит: — Судосборка у н ас .в ед етс я на открытых стап еля х . Сухощавый, жилистый, не по седине легкий в движениях, Петр В асильевич бы стро взбегает по дощатому трапу на верхнюю п а л у б у строящегося судна. Я — всл ед за ним — погрузнее, помедленнее. В етер, упруго ударяя в лицо, приносит влажны й , тревожащий запах реки, за п а х дальних плаваний. Ш умный судосборочный подавал свои голоса. Т яж ел о громыхала к у в ал д а, дробно переговаривались отбойные молотки, зудели электросварочные апп ар аты , р асш вы ри в ая белые огненные капли. Судно рождалось в грохоте, звоне, движ ен ьи . П етр Васильевич, чуть склонив голову, вслушивался в эти голоса, о п р ед ел яя по ним пульс судосборки. М ен я же весь этот грохот будоражил, создавал эд ако е приподнятое настроение, к о гд а хочется сделать что-нибудь очень нужное д л я этих лю дей , строящих суда. Пока Петр Васильевич разговаривал с бригадиром, я осмотрелась. О тсюда, с в ерхн ей палубы, разом о тк ры в а л ся весь завод. З авод ски е причалы, врезавш иеся б медлительны е зеленоватые воды Туры: теплоход с легкой двухъярусной н ад­ стройкой у достроечной стенки и его соседка — при земи стая баржа у противопо­ лож ного пирса. В ереница цехов на вы соком берегу реки. По этим цехам можно было просле- дить весь путь строящегося судна к реке, как ш агает оно к спусковой до р ож к е, к при ч ал у . Вчера я побывала в этих цехах, и теперь было интересно собрать все вп ечатл ения воедино. Каждый цех — ступенька су д н а к реке. Под неярким , ми­ гающ им на ветру солнцем стекл янн ая крыша плаза к а за л а с ь живой. То св ер к н ет нестерпимым сиянием, то п огасн ет под летучей тенью облака. П л аз — святая святых судостроительного предприятия. Огромный, за ли ты й светом зал, пол, окрашенный серой масляной краской и похожий на гигантскую гриф ельную доску. На это с е р о е лоснящееся поле и переносятся с теоретического