Сибирские огни, 1961, № 5

•фантастическая картина розоватых полупрозрачных верхушек юрт со снопами искр из труб продолжает стоять перед глазами как живая. Слышится неторопли­ вый, негромкий говор, где-то стучит молот, промчалась галопом лошадь... Все .это создавало непередаваемое словами ощущение близости человеческого жилья, ощущение, которое во много раз против обычного усиливается непривычным ок­ ружением бескрайной пустыни. Когда мы пришли в гостиницу, то оказалось, что там нас ожидает директор музея. Знакомимся... Он одет в национальный монгольский халат с характерным глухим воротом и стоячим воротником. В руках у него темная фетровая шляпа. Простое, смуглое, необычно узкое для монгола лицо с орлиным носом. Умный, внимательный и спокойный взгляд, неторопливая речь. О деле лучше всего пого­ ворить за чаем. На столе быстро появляется привычный для путешественников- .археологов набор консервных банок, сахар и пачка чая. «Хозяйка гостиницы» приносит кипяток и свежее молоко. Рассматриваем найденные каменные орудия, и оказывается, — переводчик не нужен. Наш друг хорошо понимает нас. Он удивлен, что мы нашли их прямо около Мандал-Гоби. Нет, сборы в его музее про­ исходят из других мест: с берегов озера километрах в 5 от поселка. На следующее утро директор музея сообщил, что он уже беседовал со ста­ риками, и ему кажется — нам следует заехать в Улдзит, где когда-то располагал­ ся аймачный центр. Там, рассказывают, много рисунков на скалах. Они не так далеко от Мандал-Гоби. Это не отвлечет нас от основного маршрута. Кстати, ту­ д а едут две женщины — они укажут дорогу. Последние слова прощания, и маши­ на вновь несется по Гоби, на юго-запад — к загадочным рисункам. „Письмена“ на „черных скалах“ Однообразно и ровно шумит мотор. Машина мчится почти не подпрыгивая. Монголия — страна тысячи дорог. Ровные степные пространства позволяют ар­ хеологам, геологам и палеонтологам колесить по Гоби в любом направлении. Но это не значит, что в Гоби нет коварных мест, подстерегающих путешественников на колесах. Речь идет не о знаменитых гобийских песках. Дороги иногда пересе­ кают территории, которые в древности были гигантскими озерами. К вечеру на­ ша машина опустилась с плато в одну из таких котловин, покрытых потрескав­ шейся на блоки глиной. Здесь, в этой сухой, выжженной солнцем, стране когда- то плескались волны такого огромного озера, что даже противоположного берега не видно вдали. Вот уже полчаса машина мчится быстрее обычного — ровная по­ верхность древнего озера лучше асфальтовой трассы, настолько она гладкая. Но беда, если в котловине путника застигнет дождь. Размокшая глина страшнее пе­ ска. И вдруг — где-то справа послышался грохот. Это было настолько неожи­ данно, что сначала даже мысль не мелькнула о громе. Гроза в Гоби — можно ли придумать что-либо более парадоксальное? И в такое время года, в конце сен­ тября! Черные грозовые тучи заволокли часть горизонта, переплетающиеся тре­ щины ослепительно ярких молний рассекали их, освещая на мгновение причуд­ ливые каменистые обрывы далекого берега. На брезент машины и на лицо упа­ ло несколько тяжелых капель. Воздух стал холодным, запахло грозой, как где- нибудь на родине, в степях Поволжья. Надо было скорее выбираться из глини­ стой котловины, так как ливень задержал бы нас здесь надолго. Шофер Санга прибавил газу, машина летела, как птица. Иногда ее бросало в стороны, заноси­ ло. Дождь уже смочил глину, и она стала скользкой и вязкой. К нашему счастью, вскоре показался берег, и мы выбрались на спасительную каменистую дорогу. Гроза прошла стороной, но еще долго вдали вспыхивали зарницы молний и слы- шались глухие, едва слышные раскаты грома. На утро, когда мы уже были на месте, буря утихла, снова сияло солнце на безоблачном гобийском небе, и только более чистый и свежий воздух напоминал ■о вчерашней грозе и коротком дожде.