Сибирские огни, 1960, № 4

— Если у гаража вытянем, порядок будет, — сказал Грабов, трога­ ясь с места. Недалеко от гаража начинался длинный и крутой подъем — тягун, как говорят шоферы. Я его хорошо помнила. Уклон был близок к крити­ ческому, и я удивлялась, почему до сих пор не изменили профиль дороги. Ехали быстро. Грабов был, видимо, отличным шофером. Мне нрави­ лась его манера вести машину — просто, без напряжения. Было что-то по- настоящему красивое в его облике, пожалуй, как всегда, когда человек с увлечением трудится. — Почему вы такой грубиян, Грабов? — спросила я и хотела доба­ вить: «Вы, в сущности, неплохой парень», но удержалась. — Я не грублю. Я просто не люблю держать кукиш в кармане, как Честный, например. — Что вам Честный дался. У него беременная жена. — Свинья у него беременная была и та сегодня опоросилась. Вот у них и дела сегодня на весь вечер. Начинался подъем. Скорость заметно упала. Двигатель, набирая обороты, дико ревел. Стрелка таксометра ползла к цифре 3000. Тяжело нагруженный трайлер тянул назад. Метров за тридцать до вершины подъ­ ема мотор стал сдавать, стрелка качнулась влево, появился низкий при­ глушенный звук. — Еще бы одну лошадиную силу, — усмехнулся Грабов. Силы этой, разумеется, не нашлось. Машина сползла вниз. — Приехали, — грустно сказал Грабов. Казалось, он чувствовал себя виноватым за эту неудачу. Посовето­ вавшись, мы решшщ идти в гараж, взять вахтенную машину и сцепом вы­ тащить трайлер на подъем. Но оказалось, что дежурный уехал на вахтенной машине на трассу. Шоферов не было. — Что ж делать? — хмуро спросил Грабов. И я решилась. — Где машина Честного? — Вот она. За ним идти, что ли? — Я сама поеду. Грабов удивленно посмотрел на меня. — Вы разве умеете? Поднявшись в кабину, я завела мотор. Грабов сел рядом, и мы тро­ нулись. Я старалась ехать в его стиле: непринужденно, но точно переклю­ чала и притормаживала, когда машину несло под уклон. Вдруг он рассме­ ялся. — О чем вы? — Да вот первый раз на мазовских педалях женские туфли вижу. Я осторожно подъехала к машине Грабова. Мы перекинули трос с фаркопа на буфер. — Садитесь в мою машину, — сказал Грабов, — а я— в переднюю: оглядываться мне удобней. Двумя машинами мы без особого труда втащили трайлер ' наверх, отогнали машину Честного в гараж и пустились в дальнейший путь. Ког­ да возвращались, было уже утро и плотный туман упал на землю. ...Вот обо всех этих, по сути, несложных событиях я и вспомнила сей­ час, раскачиваясь и вздрагивая в перегретой кабине грузовика и стараясь осознать то чувство, которое овладевает человеком, когда он одержит пер­ вую, пусть совсем небольшую, победу и когда ему начинают верить. Через два часа мы были на месте. Я отпустила Грабова домой от­ дыхать, а сама пошла в трест доложить о выполнении задания. В гараже меня встретила Оля. Она стояла у доски приказов. В руках у нее был листок, который она пыталась приколоть кнопкой к доске.