Сибирские огни, 1960, № 10

Славны е навигаторы Зачем геодезисты Федор Лужин и Иван Евреинов были в 1719 году посла­ ны на северо-восток по личному указу Петра? Исследователи уже обращали внимание на некоторое якобы противоречие между наставлением Петра Великого и истинным направлением исканий Лужина и Евреинова на Тихом океане. Им, как известно из письменного Указа, надлежало выяснить, «сошлась ли Америка с Азией, что надлежит сделать не только Зюйд и Норд, но и Ост и Вест и все на карте исправно поставить»1. Почему же отважные навигаторы исследовали Курильские острова? Известно еще и то, что главнейшую задачу далекого путешествия Петр на­ метил на словах, когда он d глазу на глаз беседовал с обоими геодезистами. Зада­ ча эта была их общей тайной. По возвращении из похода исследователи должны были отчитаться лично перед царем. Лужин и Евреинов покинули Петербург. Еще на пути в Тобольск они начал» съемки и определение широт. В Тобольске геодезистам дали надежных людей — драгун во главе с И. Кусковым, детей боярских Ф. Полутова с товарищами, казаков с пятидесятни­ ком II. Гладким. Из Тобольска путешественники поплыли по рекам и, миновав Тару, Томск,. Енисейск, Илимский острог, лишь в мае 1720 года пришли к стенам Якутска.. Отсюда начался трудный поход в Охотский острог. Шли по Лене, Алдану, Маег Юдоме до Юдомского Креста, от которого начинался горный водораздел. За ним. текла река Урак, впадающая уже в Охотское море. Геодезисты пересекли водо­ раздел сушей и долиной Урака достигли Охотского острога. Десяток бедных изб, несколько туземных юрт — вот из чего состояло тогда русское поселение на севере Тихого океана. Но там уже жили отважные море­ ходы и в числе их — доблестный Кондратий Мошков, участник похода Соколова. Здесь, по образцу архангельских и мезенских судов, была построена «лодия»,. на которой Козьма Соколов впервые в истории прошел Охотским морем на Кам­ чатку. Соколовская лодия, восьми с половиной саженей в длину с осадкой в. 31 / 2 фута, в 1720 году стояла в Охотске. На этом-то знаменитом судне Лужин и Евреинов с бывалым Мошковым решили пуститься в бурное, светящееся медуза­ ми «Ламское море». Вновь назначенные на Камчатку начальники острогов и дра­ гуны были спутниками мореплавателей. Все они благополучно прибыли к устью реки Ичи на западе Камчатского по­ луострова. Здесь лодия была на время оставлена, а геодезисты двинулись в глубь. Камчатки, к частоколам русских острогов. Только на западном берегу были положены на карту двадцать две камчат­ ские реки. В крепких лиственничных избах Нижнего острога геодезисты записывали не­ давнюю историю заселения и исследования русскими Камчатки. Первые ученые путешественники достаточно точно сняли Ключевскую сопку, надписав возле нее на карте: «Сопка горит днем и ночью». На восточном побережье, обращенном к Тихому океану, геодезисты изучал» течение реки Камчатки. Возвратившись на западный берег, Лужин и Евреинов встретились в Болыпе- рецке с Кондратием Мошковым, который успел привести туда свою лодию. 22 мая 1721 года геодезисты и Мошков подняли парус и вышли из Болыне- рецка к Курильской гряде. Один за другим проходили четырнадцать островов — Алаид, Парамушир, Шимушир, Сивучий и другие. У острова Шимушир лодия встала на якорь. Но налетела такая жестокая буря, что судно потеряло управле­ 1 В 1950 г. в Москве издана книга О. А. Евтеева «Первые русские геодезисты на Тихом океа­ не:*, посвященная деятельности Ф. Лужина и И. Евреинова. Н а стр. 103—104 приведены печатные » архивные источники.