Сибирские огни, 1959, № 9
деть... Вспомнилась меткая китайская пословица: «Чем тысячу раз услышать, лучше раз подержать в руках». Кто побывал в Китае, восхищен живо писными, памятными местами Пекина. Культура тысячелетий отслоилась в камне, бронзе, черепице, затейливой и мудрой архитектуре, красках, скульпту ре... Китайские умельцы прославлены на весь мир. Незабываемы: храм-дворец «Юнхэгуй», храм Неба, музей «Гугун», летний дворец и парк «Ихэюань», парк и роскошное озеро «Вайхэй», гора «Цзиншань», парк имени Сун Ят-сена. Древние пагоды, монументальные соору жения минских могил, галерея каменных животных под открытым небом, Великая Китайская стена... Разве обо всем ска жешь? И сотой доли не охватишь того, что сложилось веками... А новое в Ки тае, которое родилось за последние д е сять революционных лет? Передо мною письмо одного из моих китайских корреспондентов, товарища Чэнь Сянь-шаня. Он восхищен своей ро диной: «Среди всех стран мира за всю историю не было ни одной страны, ко торая могла бы в своем развитии срав няться с нашей страной, нет ни одной, где было бы, по словам Маркса, «один день равен двадцати годам». Но эти слова могут служить основой и для та ких слов, как «один день равен пятиде сяти годам», и «один день равен несколь ким столетьям...». Может быть, товарищ Чэнь Сянь-шань увлекся и преувеличил, но здоровое преувеличение — сестра истины. Крупные индустриальные комби наты, гиганты современного машино строения, новые фабрики, заводы, ирри гационные сооружения, гидроэлектро станции, — гордость Китая — Ухань ский мост через могучую Янцзы, жилые дома, высшие учебные заведения, шко лы, больницы, театры, Дворцы дружбы... Нет, всего не перечислить, что сумел за короткий исторический отрезок соору дить неутомимый труженик — китай ский народ. Наше одобрение китайские товарищи встречают скромной улыб кой: — Когда народ строит для себя, ему ничего не стоит передвинуть горы, пере бросить мосты через моря. * * * Мы много раз слышали мудрую ки тайскую поговорку: «Тому, кто крепко сидит в своей лод ке, не страшны бури». Китайский народ крепко сидит в сво ей лодке, которой управляет испытан ный кормчий — Коммунистическая пар тия Китая. Все бури преодолел этот древнейший народ, все преграды сломал и вышел на солнечную дорогу строи тельства социализма. Это радует трудовой мир и озлобляет врагов прогресса. — Вы спрашиваете, что такое «боль шой скачок»? Лучшее разъяснение — факты, — и заместитель директора Уханьского металлургического комбина та товарищ Хуа Мин рассказал: — Было намечено по плану пустить комбинат в 1961 году, давать полтора миллиона тонн стали и чугуна. Перед страной стояла задача в 12 — 15 лет пе регнать Англию по выплавке стали. Пр» зыв Коммунистической партии ясен и то чен — смело думать, смело действовать. Это и помогло рабочим опрокинуть пла новые наметки как минимальные, сроки как неоправданно затяжные. Рабочие обязались пустить первую домну в июне 1959 года, а пустили в сентябре 1958 года; кладку первой батареи вместо че тырех месяцев выполнили за 59 дней. Металла решено выплавлять в два раза больше, — три миллиона тонн. Теперь никто в Китае не говорит о том, что надо обогнать Англию за 12 лет. Мы ее обго ним в ближайшее время. Это и есть «большой скачок». Темпы разительны, нас охватило раз думье. Это заметил товарищ Хуа Мин: — Не удивляйтесь, немало коллек тивов, подвиги которых для нас — вы сокий образец. Рабочие Шэньянского завода тяжелого машиностроения за ме сяц построили первый в Китае гидрав лический пресс на 2 5 0 0 тонн. Коллектив тружеников Шицзиншаньского метал лургического завода за две недели вы строил бессемеровский цех, его годовая выплавка 100 тысяч тонн стали. Строи телям Шанхайской судоверфи понадо билось всего пять месяцев, чтобы постро ить каботажное судно грузоподъемно стью в пять тысяч тонн... Один из членов нашей делегации, транспортник, поинтересовался: — А железнодорожники? — К празднику железнодорожники обрадовали: они подарили стране более шести тысяч важных достижений: среди них гордость транспортников — тяжело воз «Цзюйлун» («Гигантский дракон»), его мощность четыре тысячи лошади ных сил, двухэтажный пассажирский вагон и пр. Обо всем долго рассказы вать, извините, я и так без меры расхва стался. В Советском Союзе достижений больше, трудящиеся Китая учатся у вас патриотическим подвигам... ...Нам показалось удивительным то, что Китайская Народная Республика уже в ближайшее время оставляет позади Англию по выплавке стали. Есть над чем поразмыслить, и мы постарались вернуться к этому вопросу: — Чтобы догнать и перегнать Англию в такой предельный срок, нужен техниче ский переворот, колоссальный размах крупной индустрии. — Коммунистическая партия обрати лась к народу и, развивая крупные и средние предприятия, всемерно стала по ощрять инициативу трудящихся по вы- 3. «Сибирские огни» № 9.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTY3OTQ2