Сибирские огни, 1958, № 6

Долгие годы провел он в тайге, вдали от городов и даже не каждый год урывал время для поездки в Москву или на юг. Он первым приез­ жал на стройку и уезжал с нее последним, сам встречал партии прибыва­ ющих рабочих, проверял, сколько отсыпано «кубов» земли и сколько одеял имеется в общежитии, пробовал пищу на кухнях и требовал справ­ ки о состоянии здоровья людей. И вот сегодня ничего этого нет. При­ вычный жизненный порядок сломан. Крушинский надел кепку, накинул на плечо легкую брезентовую куртку и вышел из дома. Утро было чудесное. Солнце, большое и нежаркое, висело в светлом бирюзовом небе, не жалея света и тепла для всего живущего на земле. И трава, и листья кустарника точно родились ночью заново. На них, вбирая в -себя солнце, играли и переливались капли росы — природа совершала омовение. За линией железной дороги стояла стеной тайга, подернутая голубой дымкой. Крушинский вышел -на линию железной дороги. Она здесь была со­ вершенно прямой. Просека уходила вдаль, постепенно сужаясь, и сторо­ ны ее смыкались где-то далеко на горизонте. Вот здесь линия проходит по склону горы, и будущие пассажиры едва ли догадаются, что полови­ на горы срыта, а склон покрыт новым дерном, искусственно озеленен. Иван Сергеевич идет по линии. Он любит эти часы одиночества в пути. Хорошо думается, вспоминается старое, возникают планы на бу­ дущее. Пикетные столбики, украшенные у основания цветными галь­ ками, остаются один за другим -позади. Вот железобетонный м-о-ст, пере­ кинутый между двумя крутыми берегами таежной речки. Он выглядит ви­ сящим в воздухе. На середине пролета — лепной герб СССР. Поезд зат­ рачивает всего несколько секунд, чтобы миновать мост. А давно ли в су­ ровые таежные морозы здесь копали котлованы, работали бетономешал­ ки и бетон укладывался в опалубку. Дело с этим мостом не ладилось, и строительство его стоило Ивану Сергеевичу немало нервов. Внизу, -под строящимся мостом, -играла в -камнях маленькая речушка. Весною, в паводок, она вздулась, ей стало тесно в высоких берегах. Она несла в стремительном потоке огромные массы мутной -воды и обломки льда. Недостроенному мосту грозила опасность, и люди работали днем и ночью, -сражаясь с разбушевавшейся стихией. Кому придет теперь -все это в голову, если мост все-таки построен? Сразу за мостом начиналась выемка, неглубокая, но длинная. Отко­ сы выемки выложены дерном в клетку, засеяны травой. Желтое гравий­ ное полотно дороги лежит между зеленых берегов. Миновав выемку, Крушинский увидел здание разъезда. Значит, незаметно он прошел гГоч- ти десять километров. Пора было возвращаться домой и собирать вещи в дорогу. В дороге Новый день наступил, хмурый и неприветливый. На стекле окна ле­ жала мутная пе-стрядь дождевых к'апель. Крушинский вышел в коридор вагона. Пассажиры еще спали. Поезд шел хорошо. За окном проплывал все один и тот же -пейзаж — тайга, .станции, разъезды, деревни, и опять тайга, тайга. Над деревнями стлался голубоватый дым из печных труб. В дни'поездок по железным дорогам Крушинский мог часами м-олча наблю­ дать этот -своеобразный фильм, развертывающийся словно- в -глубине эк­ рана — вагонного окна. Нередко рядом с ним находился еще один зри­ т ель— Васса Семеновна...